Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
SKRIPSI
KINERJA SIMPANG TIDAK BERSINYAL DI SIMPANG EMPAT LAMGUGOB
Pengarang
Ikhlas Firnanda - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
1304001010136
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Sipil (D3) / PDDIKTI : 22401
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SYIAH KUALA., 2017
Bahasa
Indonesia
No Classification
625.794
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Persimpangan adalah simpul pada jaringan jalan dimana jalan-jalan bertemu dan lintasan kendaraan berpotongan. Tujuan penelitian adalah untuk mengetahui kinerja simpang tidak bersinyal di simpang empat Lamggugob yang ditunjukan dengan nilai dari kapasitas, tundaan, derajat kejenuhan dan peluang antrian. Metode yang digunakan dalam penelitian ini meliputi metode pengumpulan data, metode pengolahan data dengan menggunakan metode MKJI. Hasil penelitian menunjukan bahwa, Volume lalu lintas puncak pada hari Senin 1569,75 smp/jam, pada jam sibuk siang pukul 13.00-14.00 WIB. Kapasitas simpang (C) sebesar 3.799,04 smp/jam. Nilai analisis derajat kejenuhan (DS) yang didapat pada volume tertinggi tersebut adalah 0,4136. Nilai yang didapat dari hasil perhitungan lebih kecil dari 0,85 dengan demikian simpang ini memiliki derajat kejenuhan yang rendah. Tundaan simpang (D) yang terjadi pada volume tertinggi tersebut adalah sebesar 7,99 det/smp. Nilai ini sudah memenuhi dari tundaan yang di sarankan yaitu kurang dari 30 det/smp. Nilai analisis peluang antrian (QP%) didapat dari nilai derajat kejenuhan (DS) dengan nilai batas bawah pada peluang antrian sebesar 8,0357% dan pada nilai batas atas 27,9363%. Berdasarkan nilai derajat kejenuhan yang diperoleh kemudian didapat nilai tundaan sebesar 7,99 det/smp. Nilai ini termasuk dalam range kategori tingkat pelayan B, yaitu diantara 5-10 (detik/smp). Tingkat pelayanan B mengindikasikan keadaan arus stabil, kecepatan oleh lalu lintas dalam batas dimana pengemudi masih mendapatkan kebebasan yang cukup untuk memilihnya.
Kata kunci: kinerja, simpang tak bersinyal
Tidak Tersedia Deskripsi
PERENCANAAN RUANG HENTI KHUSUS (RHK) SEPEDA MOTOR PADA SIMPANG BPKP KOTA BANDA ACEH (ZIKKIRULLAH, 2020)
EVALUASI KINERJA SIMPANG BERSINYAL PADA SIMPANG REMI KOTA LANGSA DENGAN METODE MKJI DAN SIMULASI (IQBAL, 2017)
EVALUASI KINERJA SIMPANG BERSINYAL PADA SIMPANG REMI KOTA LANGSA DENGAN METODE MKJI DAN SIMULASI (IQBAL, 2017)
EVALUASI KINERJA SIMPANG BERSINYAL GELANGGANG UNSYIAH AKIBAT PENERAPAN RUANG HENTI KHUSUS (Marwah Akbar, 2020)
PERENCANAAN TRAFFIC LIGHT PADA SIMPANG PUNGE KOTA BANDA ACEH (AIDIL AMBYA ZULA, 2020)