<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="32716">
 <titleInfo>
  <title>MANAJEMEN RISIKO OPERASIONAL MENGGUNAKAN METODE FAILURE MODE AND EFFECTS ANALYSIS (FMEA) DAN FAULT TREE ANALYSIS (FTA) (STUDI KASUS :</title>
  <subTitle>PT LHOKNGA BETON - BRADEUN, LHOKNGA, ACEH BESAR)</subTitle>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Fadhillah</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SYIAH KUALA</publisher>
   <dateIssued>2017</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Manajemen risiko merupakan penerapan ilmu manajemen umum yang&#13;
berhubungan dengan beberapa kegiatan yang menyebabkan risiko, penerapannya&#13;
dapat membantu suatu perusahaan dalam mengelola risiko. PT Lhoknga Beton&#13;
merupakan perusahaan konstruksi yang memproduksi beton siap pakai. Pada&#13;
perusahaan masih terdapat beberapa risiko yang mengganggu proses produksi.&#13;
Untuk mengelola risiko tersebut maka dilakukan penerapan manajemen risiko&#13;
operasional dengan menggunakan metode Failure Mode Effect And Analysis&#13;
(FMEA) yang bertujuan untuk mengurutkan jenis-jenis risiko dan menghitung&#13;
Risk Priority Number (RPN), nilai RPN didapatkan dengan cara mewawancarai&#13;
expert dengan mengisi check sheet, dimana nilai tersebut akan diolah untuk&#13;
menentukan risiko kritis menggunakan diagram pareto, risiko kritis merupakan&#13;
risiko yang nilai RPN nya melewati persentase kumulatif. Hasil yang diperoleh&#13;
terdapat empat risiko kritis yaitu kerusakan pada truck mixer, kerusakan pada&#13;
batching plant, kerusakan pada tangki air dan kerusakan pada silo, selanjutnya&#13;
akan dilakukan pengolahan menggunakan metode Fault Tree Analysis (FTA)&#13;
untuk mendapatkan kejadian dasar yang menyebabkan risiko tersebut dan akan&#13;
dilakukan usulan perbaikan untuk setiap risiko.</note>
 <subject authority="">
  <topic>RISK MANAGEMENT</topic>
 </subject>
 <subject authority="">
  <topic>INSURANCE</topic>
 </subject>
 <classification>368</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>32716</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2017-07-17 13:05:52</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2020-02-06 08:41:40</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>