Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
THESES
PEMODELAN DAN SIMULASI KEMACETAN ARUS LALU LINTAS UNTUK KONDISI JALAN MIRING PADA PROSES EVAKUASI BENCANA GUNUNG BERAPI
Pengarang
Richasanty Septima S - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
1309200220006
Fakultas & Prodi
Fakultas / / PDDIKTI :
Penerbit
Banda Aceh : Program Studi Magister Matematika., 2017
Bahasa
Indonesia
No Classification
511.8
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Penelitian dalam tesis ini mengkaji model arus lalu lintas jalur evakuasi bencana
gunung berapi untuk kondisi jalan menanjak dan menurun.Pengkajian difokuskan
pada wilayah jalur evakuasi bencana dari simpang Pante Raya Bener Meriah
hingga Takengon.Model ini dikaji untuk dua jenis waktu yang berbeda ketika
bencana terjadi, yaitu bencana terjadi pada malam hari dan bencana terjadi pada
siang hari, khususnya pada jam sibuk (kerja).Model dibangun dengan
memperhatikan adanya arus masuk (inflow) dan arus keluar (outflow) di sepanjang
jalur evakuasi bencana. Selanjutnya model yang diperoleh diselesaikan secara
numerik dengan menggunakan metode beda hingga. Pendekatan yang dipilih dari
metode ini yaitu upwind schemedengan langkah waktu dan ruangnya
menggunakan beda maju dan beda mundur. Solusi dari model ini berupa simulasi
kepadatan kendaraan disepanjang jalur evakuasi bencana. Penelitian yang
dilakukan adalah berupa model arus lalu lintas jalur evakuasi bencana yang hanya
dibatasi adanya inflow dan outflow tanpa jalur alternative dengan kondisi jalan
yang menanjak dan menurun, menunjukkan kepadatan kendaraan yang tinggi baik
pada malam hari maupun pada siang hari. Kondisi jalan yang menanjak
mengakibatkan kecepatan kendaraan berkurang dan kepadatan kendaraan akan
bertambah, selanjutnya kondisi jalan yang menurun mengakibatkan kecepatan
kendaraan bertambah dan kepadatan kendaraan akan berkurang, artinya kondisi
jalan yang menanjak dan menurun akan sangat mempengaruhi proses evakuasi
bencana.
Kata kunci: Model arus lalu lintas, metode beda hingga, pendekatan
upwindscheme, beda maju, beda mundur, metode greenshield, jalan menanjak,
jalan menurun.
Tidak Tersedia Deskripsi
RANCANGAN SIMULASI EVAKUASI BENCANA ALAM GUNUNG BERAPI SEULAWAH AGAM BERBASIS AUTODESK 3DS MAX DESIGN 2015 (Mifrahati, 2014)
SIMULASI ALIRAN LALU LINTAS SATU ARAH DENGAN DATA KARAKTERISTIK JALAN SEBAGAI MASUKAN (junaidi, 2015)
SIMULASI KEMACETAN KENDARAAN SAAT EVAKUASI BENCANA GEMPA DAN TSUNAMI DI BANDA ACEH (STUDI KASUS DI JEMBATAN LAMNYONG DENGAN PEMODELAN MATEMATIKA DAN SIMULASI NUMERIK) (Fathul Fithrah, 2014)
PEMODELAN DAN SIMULASI ALIRAN LALU LINTAS JALUR EVAKUASI BENCANA WILAYAH BANDA ACEH DENGAN ALIRAN MASUK DAN KELUAR (STUDI KASUS: JALUR SATU ARAH DARI SIMPANG MESRA MENUJU BUNDARAN RUKOH) (Mahfuzailda, 2015)
ANALISIS KARAKTERISTIK LALU LINTAS MENGGUNAKAN METODE GREENSHIELDS DAN TINGKAT PELAYANAN PADA JALAN TEUKU NYAK ARIEF KOPELMA DARUSSALAM (Muhammad Alfi, 2024)