Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
SKRIPSI
KARAKTERISTIK BANGKITAN PERGERAKAN MAHASISWA PENGGUNA SEPEDA MOTOR BERDASARKAN TUJUAN PERJALANAN (STUDI KASUS MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS SYIAH KUALA)
Pengarang
Naila karima - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
1304101010080
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Sipil (S1) / PDDIKTI : 22201
Penerbit
Banda Aceh : FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SYIAH KUALA., 2017
Bahasa
Indonesia
No Classification
711.73
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
ABSTRAK
Pertumbuhan dan perkembangan suatu kota atau wilayah mempengaruhi
peningkatan jumlah penduduk. Peningkatan jumlah penduduk berbanding lurus
dengan penambahan kebutuhan penduduk. Penambahan kebutuhan penduduk
menyebabkan meningkatnya aktivitas atau kegiatan yang dilakukan, sehingga
pergerakan yang dilakukan juga meningkat. Untuk melakukan aktivitas seperti
kuliah, belanja, sosial, rekreasi dan sebagainya diperlukan suatu moda
transportasi. Berdasarkan penelitian mahasiswa lebih cenderung menggunakan
sepeda motor daripada kendaraan umum. Hal ini dapat menyebabkan
meningkatnya bangkitan pergerakan di suatu kawasan, dan jika tidak disertai
dengan penambahan fasilitas yang memadai dapat menimbulkan masalah baru
seperti bertambahnya volume lalu lintas di ruas jalan tertentu t erutama pada jam
sibuk sehingga dapat menurunkan tingkat pelayanan jalan di Kota Banda Aceh.
Berdasarkan keadaan tersebut, penelitian ini bertujuan untuk mengetahui
karakteristik yang mempengaruhi bangkitan pergerakan dan probabilitas
pergerakan yang dilakukan mahasiswa Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas
Syiah Kuala berdasarkan tujuan perjalanan antara lain discretionary (choice 0),
mandatory (choice 1), maintenance (choice 2) dan discretionary (choice 0).
Pengumpulan data primer dilakukan dengan penyebaran kuesioner kepada
mahasiswa Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala angkatan 2013-
2016 berjumlah 220 sampel. Metode yang digunakan untuk pengolahan data
adalah metode discrete choice dengan bantuan software Microsoft Excel dan
SPSS. Hasil analisis menunjukkan variabel yang mempengaruhi terjadinya
bangkitan pergerakan adalah jenis kelamin (X1
), pengeluaran transportasi (X4
),
jarak tempuh (X7
) dan waktu keberangkatan (X8
) dengan persamaan model utilitas
discretionary U0 = 0,333 + 1,644 X1 + 0,565 X4
– 0,280 X7
– 4,977 X
8
dan
persamaan model utilitas maintenace U2
= 2,094 + 0,824 X
1 + 0,334 X4
+ 1,297
X7
– 4,522 X
8
sehingga diperoleh hasil probabilitas discretionary adalah 8,19%,
mandatory 43,20% dan maintenance 48,61% dengan deviasi rata-rata 1,21%.
Kata Kunci: Bangkitan pergerakan, Sepeda motor, Tujuan perjalanan, Discrete
Choice
Tidak Tersedia Deskripsi
KARAKTERISTIK BANGKITAN PERGERAKAN MAHASISWA PENGGUNA SEPEDA MOTOR BERDASARKAN JARAK PERJALANAN (STUDI KASUS MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS SYIAH KUALA) (Gebrina Rizki Nanda, 2017)
KARAKTERISTIK BANGKITAN PERGERAKAN MAHASISWA PENGGUNA SEPEDA MOTOR BERDASARKAN TUJUAN PERJALANAN (STUDI KASUS MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS SYIAH KUALA) (Naila karima, 2017)
BANGKITAN PERGERAKAN PENGGUNA SEPEDA MOTOR BERDASARKAN TUJUAN PERGERAKAN DI KOTA LHOKSEUMAWE (HERU PRAMANDA, 2017)
ANALISIS MODEL BANGKITAN PERJALANAN PELAJAR KOMPLEK PERUMNAS JEULINGKE MENUJU KAWASAN PENDIDIKAN DARUSSALAM KOTA BANDA ACEH (Mifta Umara, 2015)
MODEL PEMILIHAN MODA ANTARA SEPEDA MOTOR DAN LABI-LABI OLEH MAHASISWA DI GAMPONG SEUTUI KECAMATAN BAITURRAHMAN KOTA BANDA ACEH (Aiyub, 2014)