Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
LAPORAN KERJA PRAKTEK
STUDI PENENTUAN PENANGANAN PPERBAIKAN JALAN MAKAN TEUKU NYAK ARIEF KABUPATEN ACEH BESAR
Pengarang
Ayu Santi - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
1304001010049
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Sipil (D3) / PDDIKTI : 22401
Subject
Penerbit
Banda Aceh : FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SYIAH KUALA., 2017
Bahasa
Indonesia
No Classification
625.761
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
ABSTRAK
Jalan Makam Teuku Nyak Arief – Lamreung Kabupaten Aceh Besar merupakan jalan
kolektor dengan kelas jalan IIIA. Jalan ini juga dapat digunakan untuk akses menuju
Kampus Abulyatama dan Bandara Sultan Iskandar Muda. Banyaknya mobilitas
kendaraan yang melewati jalan ini menyebabkan volume lalu lintas tinggi, sehingga
menimbulkan berbagai permasalahan yang terjadi pada badan jalan sebagai prasarana
transportasi. Permasalahan yang timbul akibat repetisi beban lalu lintas adalah
kerusakan jalan. Kerusakan jalan yang terjadi dapat berupa retak, bergelombang, lubang
dan kerusakan lainnya. Oleh sebab itu, perlu dilakukan penelitian untuk mengevaluasi
kerusakan jalan tersebut sehingga dapat ditentukan proses pemiliharan yang sesuai.
Metode Bina Marga telah diaplikasikan pada penelitian ini untuk menentukan tingkat
kerusakan jalan dan memilih metode yang cocok untuk menanganinya. Penelitian ini
bertujuan untuk mengidentifikasi jenis kerusakan dan tingkat kerusakan yang terjadi
pada badan jalan serta menentukan jenis pemeliharaan dengan Metode Bina Marga.
Metode Bina Marga merupakan salah satu metode yang sering digunakan untuk
mengevaluasi kondisi jalan khususnya di Indonesia. Kajian tingkat kerusakan jalan telah
dilakukan dengan membagi Jalan Makam Teuku Nyak Arief - Lamreung dengan
panjang 4.478 km menjadi 6 segmen. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa
segmen 1 sampai dengan segmen 6 dengan nilai UP sebesar 9 dan 10, berdasarkan nilai
UP yang didapat, maka bentuk pemeliharaan yang dilakukan adalah pemeliharaan rutin.
Pemeliharaan tersebut dilakukan dengan tujuan agar jalan tersebut tetap berada dalam
kondisi baik dan mencegah terjadinya kerusakan yang lebih parah. Informasi ini dapat
digunakan oleh instansi terkait sebagai upaya yang dapat dilakukan untuk memelihara
jalan tersebut.
Kata Kunci: Bina Marga, kerusakan jalan, Urutan Prioritas, pemeliharaan.
Tidak Tersedia Deskripsi
IDENTIFIKASI SEGMEN RAWAN KECELAKAAN DAN PENENTUAN PRIORITAS PENANGANAN KESELAMATAN JALAN DI KABUPATEN ACEH TIMUR (Muhammad Rizky Mulya, 2022)
ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS KAWASAN AKIBAT PEMBANGUNAN LINTAS BAWAH(UNDERPASS) SIMPANG SURABAYA, BANDA ACEH (CUT SABRINA UTAMI, 2017)
PENGATURAN LAMPU LALU-LINTAS DI SIMPANG PKA KOTA BANDA ACCEH DENGAN MENGGUNAKAN FUZZY LOGIC MAMDANI (Zahlul Auwali, 2017)
PENGENDALIAN PEMANFAATAN RUANG DI KORIDOR JALAN TEUKU NYAK ARIEF KOTA BANDA ACEH (DENY CANDRA, 2018)
HUBUNGAN TINGKAT KERUSAKAN PERMUKAAN JALAN DENGAN KECEPATAN PADA JALAN LUAR KOTA (STUDI KASUS : JALAN LUENG MANE – TADU RAYA) (Cut Liliza Yusra, 2018)