Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
THESES
KAJIAN KELAYAKAN EKONOMI PEMBANGUNAN JALAN BATAS KOTA TAPAKTUAN – BAKONGAN
Pengarang
Khuzaifah - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
1309200060100
Fakultas & Prodi
Fakultas / / PDDIKTI :
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Program Studi Magister Teknik Sipil Unsyiah., 2017
Bahasa
Indonesia
No Classification
625.7
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
KAJIAN KELAYAKAN EKONOMI PEMBANGUNAN JALAN BATAS KOTA TAPAKTUAN – BAKONGAN.
Oleh,
KHUZAIFAH
NIM. 1309200060100
Komisi Pembimbing:
1. Dr. Ir. Sofyan M. Saleh, M.Sc.Eng
2. Dr. Renni Anggraini, ST, M.Eng
ABSTRAK
Ruas jalan Batas Kota Tapaktuan - Bakongan yang terletak di Provinsi Aceh merupakan satu-satunya jalan menuju Provinsi Sumatera Utara pada lintas Barat Selatan. Ruas jalan ini berada pada daerah pegunungan dengan lebar badan jalan eksisting hanya 3,5-4,5 meter, sempit dan berliku dengan radius kecil. Pembangunan jalan sepanjang 3,5 km. di lokasi KM. 460+200 s/d KM. 463+700 dengan segmen yang paling kritis dari ruas jalan tersebut ditangani dengan konstruksi Cantilever pada KM 460+900 sampai dengan KM 462+650 sepanjang 1,75 km. Tujuan penelitian ini untuk mengkaji kelayakan ekonomi pembangunan jalan dengan Metode Consumer Surplus, manfaat penghematan Biaya Operasional Kendaraan (BOK), dengan metode Pacific Consultant International (PCI), dan Nilai Waktu menggunakan metode Produktifitas. Analisis kelayakan ekonomi dengan menggunakan metode Bina Marga berdasarkan Benefit Cost Ratio (BCR), Net Present Value (NPV), Economic Internal Rate of Return (EIRR) dan Analisis Sensitivitas. Hasil penelitian terhadap prediksi arus lalu lintas dengan tingkat pertumbuhan kendaraan rata-rata adalah 1,49%. per tahun. Manfaat yang diperoleh dari segi consumer surplus terhadap jalan baru berupa penghematan BOK, mobil penumpang sebesar Rp 870 /kend/km, kenderaan bus sebesar Rp.1.149 /kend/km dan truk sebesar Rp.2.749 /kend/km. Penghematan nilai waktu yang diperoleh pada jalan baru, kendaraan mobil penumpang Rp. 11.016 /kend, kendaraan bus, Rp.73.439 /kend, kendaraan truk Rp.7.344 /kend. Analisis Kelayakan Ekonomi pada tahun ke 25 sejak jalan dibuka memenuhi standar kelayakan ekonomi untuk discount rate 10% nilai BCR 1,93 nilai NPV Rp.75.172.122.823,- discount rate 12% nilai BCR 1,51 nilai NPV Rp.39.298.870.060,- dan discount rate 15% nilai BCR 1,09 nilai NPV Rp. 6.540471.105,-. dan Nilai EIRR diperoleh pada discount rate 15,89%, ini menunjukkan bahwa pembangunan jalan Batas Kota Tapaktuan - Bakongan layak untuk dilaksanakan.
Kata Kunci : Konstruksi Cantilever, Consumer Surplus, kelayakan ekonomi, nilai waktu.
Tidak Tersedia Deskripsi
ANALISIS PENGARUH PENERAPAN KONSEP GREEN ROADS TERHADAP MANAJEMEN LIMBAH PADA PROYEK KONSTRUKSI JALAN DI KOTA BANDA ACEH (FAJRI PUTRA UTAMA, 2018)
ANALISIS KONVERSI LAHAN PERTANIAN SAWAH KE NON PERTANIAN KABUPATEN ACEH BESAR (RISKA NURMALINDA, 2021)
STUDI PENYEBAB TERJADINYA PENURUNAN BADAN JALAN PADA KM 605+400 RUAS JALAN SUBULUSSALAM – LIPAT KAJANG DENGAN PENANGANAN PONDASI CAKAR AYAM MODIFIKASI (CAM) (ALIMUNIR, 2020)
ANALISIS EKONOMI PEMBANGUNAN JALAN LINGKAR KOTA LHOKSEUMAWE (STUDI KASUS JALAN LINGKAR KOTA LHOKSEUMAWE) (Rijalul Qadri BS, 2017)
PERANCANGAN APLIKASI SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS PELAPORAN JALAN RUSAK DI KOTA BANDA ACEH BERBASIS ANDROID (MUHAMMAD YAASIR, 2019)