<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="28517">
 <titleInfo>
  <title>EVALUASI KERUSAKAN JALAN KELAS IIIC PADA JALAN TGK. CHIK BA KURMA, KECAMATAN KRUENG BARONA JAYA KABUPATEN ACEH BESAR</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>ATIKA ANDRIANI</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Universitas Syiah Kuala</publisher>
   <dateIssued>2017</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Null</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>ABSTRAK&#13;
&#13;
Ruas Jalan Tgk. Chik Ba Kurma, Meunasah Baktrieng, Cot Irie, merupakan prasarana transportasi bagi masyarakat Kabupaten Aceh Besar, khususnya warga Kecamatan Krueng Barona Jaya ke Darusalam dan sebaliknya. Volume lalu lintas merupakan salah satu penyebab terjadinya kerusakan jalan. Dengan jumlah kendaraan yang semakin bertambah dimungkinkan jalan akan mengalami kerusakan dalam waktu yang relatif pendek. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk  mengetahui volume kendaraan pada jam-jam puncak, mengetahui nilai kerusakan jalan aspal yang terjadi pada jalan tersebut, dan untuk mengevaluasi kerusakan pada jalan tersebut. Lingkup penelitian ini dilakukan pada ruas Jalan Tgk. Chik Ba Kurma, Meunasah Baktrieng, Cot Irie, dengan total panjang jalan 3,2 km. Penelitian ini dilakukan dengan metode Bina Marga. Pengambilan data primer dilakukan dalam 3 hari yaitu  hari Jumat sampai hari Minggu. Volume kendaraan tertinggi terjadi pada Jumat tanggal 03 Juni 2016 sebesar 466 smp/jam pada jam 08.00-09.00.  Komposisi kendaraan yang dominan  adalah sepeda motor sebesar 7028, mobil penumpang sebesar 863, pick up sebesar 196, truk T3/4 sebesar 29, bus kecil 12. Jenis kerusakan jalan yang terjadi berupa retak, lubang, amblas, lepas, gelombang dan alur. Luas jalan rusak yang terbesar yaitu kerusakan lepas dengan luas jalan rusak  478,32 m2 dengan nilai Np% sebesar 2,49%. Agar kerusakan pada jalan tersebut tidak semakin parah maka dilakukan dengan membatasi muatan kendaraan yang melewati jalan tersebut. Pemeliharaan jalan harus dilakukan lebih cepat dari waktu yang telah direncanakan sebelumnya, agar kerusakan jalan yang terjadi dapat dikurangi, sehingga biaya untuk perbaikan kerusakan jalan juga lebih sedikit.&#13;
&#13;
&#13;
Kata Kunci : Kerusakan Jalan, metode Bina Marga, Volume kendaraan, nilai Np.&#13;
</note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>28517</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2017-01-04 08:06:32</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2017-01-04 09:48:33</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>