<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="27962">
 <titleInfo>
  <title>DAMPAK KEMACETAN TERHADAP SOSIAL EKONOMI PENGGUNA JALAN DI KOTA BANDA ACEH</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Rahmat Hidayat</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>FAKULTAS EKONOMI BISNIS UNIVERSITAS SYIAH KUALA</publisher>
   <dateIssued>2016</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>ABSTRAK &#13;
 &#13;
Judul  : Dampak Kemacetan Terhadap Sosial Ekonomi Pengguna&#13;
Jalan di Kota Banda Aceh &#13;
Nama  : Rahmat Hidayat&#13;
Nim  : 1201101010105&#13;
Fakultas/Jurusan    : Ekonomi/EkonomiPembangunan&#13;
Dosen Pembimbing  : Diana Sapha A H, S.E, M.Si&#13;
Konsentrasi : Ekonomi Regional &#13;
 &#13;
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dampak sosial ekonomi yang&#13;
dirasakan pengguna jalan dan mengestimasi besarnya kerugian pengguna jalan&#13;
akibat kemacetan dilihat dari nilai kompensasi (WTA) yang bersedia mereka&#13;
terima. Data yang digunakan berupa data primer yang diperoleh dari hasil&#13;
wawancara  menggunakan kuisioner yang disebarkan kepada 70 orang responden.&#13;
Teknik sampling yang digunakan dalam  penelitian  ini yaitu dengan&#13;
menggunakan metode Random Sampling. Data kemudian dianalisis dengan&#13;
menggunakan metode deskriptif kuantitatif kualitatif. Hasil penelitian ini&#13;
menunjukkan bahwa nilai rata-rata WTA terhadap kemacetan yang diekspresikan&#13;
responden untuk kendaraan  roda empat (mobil) adalah Rp 64.062,5 dan Rp&#13;
61.000 untuk kendaraan roda dua (motor). Berdasarkan penelitian ini sebaiknya&#13;
pemerintah Kota Banda Aceh membuat suatu kebijakan yang bisa mengurai&#13;
kemacetan, yaitu dengan cara pembatasan jumlah kendaraan pribadi diikuti&#13;
dengan peningkatan kualitas pelayanan transportasi publik, misalnya: peningkatan&#13;
biaya kepemilikan pajak kendaraan bermotor. Selain itu, Pemerintah juga harus&#13;
membuat perencanaan tata kota yang disesuaikan dengan kepadatan aktivitas kota&#13;
Banda Aceh.&#13;
&#13;
Kata Kunci : Kemacetan, Willingness to Accept (WTA). &#13;
</note>
 <subject authority="">
  <topic>TRANSPORTATION - MANAGEMENT</topic>
 </subject>
 <classification>338.068</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>27962</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2016-12-27 15:38:06</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2019-11-04 09:21:06</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>