<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="27761">
 <titleInfo>
  <title>ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI PENCAPAIAN TARGET PENERIMAAN PAJAK DARI KENDARAAN BERMOTOR DI PROVINSI ACEH</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Nurul Akmal Andalia</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Program Studi Magister Ilmu Ekonomi Unsyiah</publisher>
   <dateIssued>2016</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Theses</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI&#13;
 PENCAPAIAN TARGET PENERIMAAN PAJAK DARI &#13;
KENDARAAN BERMOTOR DI PROVINSI ACEH&#13;
&#13;
&#13;
OLEH	:	NURUL AKMAL ANDALIA&#13;
NIM	:	1409200010018&#13;
&#13;
Pembimbing	:	1.	Prof. DR. Raja Masbar, M.Sc&#13;
		2. 	DR.Muhammad Nasir, M.Si, MA&#13;
&#13;
&#13;
ABSTRAK&#13;
&#13;
Penelitian ini membahas masalah pajak dari kendaraan bermotor di Provinsi Aceh dengan dua tujuan, yaitu untuk menganalisis faktor-faktor yang mempengaruhi pencapaian target penerimaannya serta menganalisis efektivitas penerimaan bea balik nama kendaraan bermotor (BBNKB) dan pajak kendaraan bermotor (PKB). Penelitian dilakukan di Kota Banda Aceh. Data yang digunakan adalah data time-series yang diperoleh dari instansi terkait. Analisis data secara kuantitatif mengunakan model regresi linier berganda (Multiple Linear Regression) dengan metode kuadrat terkecil (Ordinary Least square, OLS) dan model rasio efektivitas. Variabel-variabel yang digunakan adalah pencapaian target penerimaan pajak (PTP) sebagai variabel terikat serta JRPKB (jumlah realisasi pajak kendaraan bermotor) dan JKB (jumlah kendaraan baru) sebagai variabel bebas. Hasil penelitian menunjukkan bahwa JRPKB berpengaruh positif dan signifikan terhadap pencapaian target penerimaan pajak dari kendaraan bermotor di Provinsi Aceh. Sedangkan rasio efektivitas menunjukkan bahwa sebanyak 21 bulan atau 87,5 persen penerimaan BBNKB memberikan hasil efektif dari target yang ditentukan. Sementara itu, efektivitas penerimaan PKB sebesar 62,5 persen. Secara keseluruhan 58,33 persen peneriman pajak dari kendaraan bermotor sudah efektif dan sisanya sebesar 41,67 persen belum efektif. Dengan demikian penulis dapat menyimpulkan bahwa semakin meningkatnya jumlah realisasi PKB maka terget penerimaan pajak dari kendaraan bermotor akan semakin tercapai dengan efektivitas realisasi yang semakin optimal. Oleh karena itu penulis berharap agar pemerintah terus berupaya untuk memberikan kemudahan dan kenyaman dalam pelayanan penerimaan pajak dari kendaraan bermotor sehingga wajib pajak akan terdorong untuk tetap taat pajak.&#13;
Kata Kunci :	Pajak Kendaraan Bermotor, Jumlah Kendaraan Baru, OLS, Rasio Efektivitas&#13;
&#13;
&#13;
	&#13;
</note>
 <subject authority="">
  <topic>INCOME TAX</topic>
 </subject>
 <subject authority="">
  <topic>MOTOR VEHICLES</topic>
 </subject>
 <classification>336.24</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>27761</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2016-12-17 10:43:22</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2017-03-23 14:59:30</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>