Electronic Theses and Dissertation

STUDI PENENTUAN PRIORITAS PENANGANAN DAN AUDIT
KESELAMATAN JALAN PADA SEGMEN RAWAN KECELAKAAN DI
KOTA BANDA ACEH DAN ACEH BESAR
Oleh :
Fadli
NIM. 1009200060016
Komisi Pembimbing :
1. Dr. Ir. M. Isya, MT
2. Dr. Eng. Sugiarto, ST, M.Eng
ABSTRAK
Seiring dengan pertumbuhan jumlah penduduk dan meningkatnya pendapatan
masyarakat dan meningkatnya kepemilikan kendaraan yang mengakibatkan
permasalahan transportasi diantaranya kemacetan dan keselamatan lalu lintas.
Menurut Satlantas Polresta Kota Banda Aceh pada tahun 2010-2015 terjadi 754
kasus kecelakaan. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi segmen jalan
rawan kecelakaan dan menentukan lokasi rawan kecelakaan yang perlu mendapatkan
prioritas penanganannya terlebih dahulu, kemudian dilanjutkan dengan audit
keselamatan jalan. Data yang digunakan adalah data primer dan data sekunder. Data
primer diperoleh dari pengamatan langsung di lapangan seperti: kondisi geometrik
jalan, survey audit keselamatan jalan, volume dan kecepatan lalu lintas, selanjutnya
data sekunder seperti: data kecelakaan lalu lintas tahun 2010-2015. Metode analisa
yang digunakan mengacu pada Highway Safety Manual (HSM, 2010) mengacu pada
komponen perencanaan (planning component), Dalam penelitian ini yang dilakukan
adalah tahapan pengumpulan data dan identifikasi. Hasil dari analisis melalui hasil
perangkingan yang dilihat sebagai rangking pertama berdasarkan kategori safety
index, dikarenakan hasil dari safety index merupakan penentuan lokasi kritis yang
mengakibatkan menghilangnya nyawa orang lain, rangking kedua dilihat dari
kategori tingkat keparahan kecelakaan (EPDO), dari hasil ini dilihat seberapa besar
kerugian yang terjadi akibat kecelakaan, rangking ketiga ditentukan dari tingkat
kecelakaan berdasarkan banyaknya jumlah kecelakaan yang terjadi. Dengan ini
direkomendasikan 3 ruas jalan yang menjadi lokasi prioritas penanganan segmen
jalan rawan kecelakaan adalah Jalan Laksamana Malahayati didapat nilai (SI) = 50,
Jalan Banda Aceh-Medan didapat nilai (SI) = 31, Jalan Blang Bintang Lama didapat
nilai (SI) = 17. Dari hasil audit keselamatan persentase rata-rata keselamatan jalan
Laksamana Malahayati 42%, persentase rata-rata keselamatan jalan Banda Aceh-
Medan 54% dan persentase rata-rata keselamatan jalan Blang Bintang lama 43%.
Kata Kunci: : Kecelakaan lalu lintas, Identifikasi, Rawan Kecelakaan, Highway
Safety Manual (HSM), Prioritas Penanganan

Tidak Tersedia Deskripsi