PERAWATAN REM TROMOL PADA MOBIL KIJANG ROVER | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

    NULL

PERAWATAN REM TROMOL PADA MOBIL KIJANG ROVER


Pengarang

NANDA HIKMATIAR - Personal Name;

Dosen Pembimbing



Nomor Pokok Mahasiswa

1204002010004

Fakultas & Prodi

Fakultas Teknik / Teknik Mesin (D3) / PDDIKTI : 21401

Subject
-
Kata Kunci
-
Penerbit

Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala., 2016

Bahasa

Indonesia

No Classification

-

Literature Searching Service

Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)

Nanda Hikmatiar , "Perawatan Rem Tromol Pada Mobil Kijang Rover". Program Studi
Teknik Produksi DIII, Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala.
Dosen pembimbing : Ir. Masri Ali, M.Eng

mengingat pentingnya sistem pengereman pada mobil, Yong berfungsi sebagai alat keselamatan. Oleh karena itu sesuai dengan jurusan Teknik Mesin, diharapkan mampu mengetahui dan memahami dasar-dasar permasalahan-permasalahan dan cara mengatasi sistem rem mobil dan dapat melakukan perawatan. Sehinga penulis mencoba membuat suatu alat peraga yaitu Trainer
Sistem Rem Mobil Kijang Rover Tahun 1976. Adapun tujuan dari proses pembuatan trainer sistem rem mobil Kijang Rover tahun 1976 adalah untuk mengetahui bagaimana cata kerja, sistem rem tromol dan cakram dan bagaimana perawatan yang diperlukan agar rem bekerja dengan optimal. Metode yang digunakan dalam penyusunan Tugas Akhir ini adalah metode studi
pustaka, metode survei, metode observasi, dan metode wawancara. Dalam proses pembuatan trainer sistem rem ada beberapa tahapan antara lain : tahap pembuatan meja trainer, yang meliputi pengukuran, pemotongan besi, parakitan, pengelasan, pengrindaan, pengamplasan, pengecatan dan perakitan sistem rem. Adapun hasil analisa dari proses pembuatan trainer sistem
rem mobil ini adalah proses pembuatan trainer sistem rem mobil Kijang Rover tahun 1976, tidak
memerlukan waktu lama, mudah dioperasikan, dan mudah untuk dipelajari serta dipahami. Mekanisme kerja dari rem yaitu saat pedal rem ditekan maka master cilynder mengubah gerak pedal kedalam tekanan hidraulis, dan menekan minyak rem didalam selang pipa tekanan tinggi, kemudian minyak rem akan menekan piston master cilynder rem dan kemudian menekan sepatu
rem. pada tipe rem tromol, kekuatan tenaga pengereman diperoleh dari sepatu rem yang diam menekan permukaan tromol bagian dalam yang berputar bersama-sama dengan roda. Pada tipe rem cakram bila pedal rem dibebaskan maka tekanan hidraulis akan berkurang, piston rem kembali pada bentuknya semula.

Tidak Tersedia Deskripsi

Citation



    SERVICES DESK