Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
NULL
ANALISIS STRUKTUR BAWAH PERMUKAAN JEMBATAN PENGHUBUNG KECAMATAN BARONA JAYA-KUTA BARO (JEMBATAN COT IRI) ACEH BESAR DARI DATA RESISTIVITAS 2D
Pengarang
Muhammad Noval Akbar - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
1204107010032
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Geofisika (S1) / PDDIKTI : 33201
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala., 2016
Bahasa
Indonesia
No Classification
-
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Penelitian ini telah dilakukan untuk mengetahui kondisi lapisan keras tapak pondasi bawah permukaan Jembatan penghubung Kecamatan Barona Jaya dengan Kuta Baro pada hulu aliran sungai Krueng Barona Jaya menggunakan metode resistivitas. Teknik pengumpulan data dilakukan di sisi pondasi jembatan dengan jumlah lintasan pengukuran sebanyak 4 lintasan dengan rata-rata panjang setiap lintasan 160 meter. Pada penelitian ini menggunakan konfingurasi Wenner-Schlumberger dengan konsep sounding dan profiling yang dapat menghasilkan penampang 2D. dari 4 lintasan pengukuran, hanya satu lintasan yang ditemukannya lapisan keras (Hard Rock) yaitu di lintasan ke-1 pada koordinat titik awal N 05°32’06,1” & E 95°22’14,9” dan titik akhir N 05°32’11,1” & E 95°22’15,2. Dan dari model penampang 2D tidak ditemukan adanya indikasi sesar/patahan-patahan aktif dangkal yang berada di bawah permukaan Jembatan Cot Iri namun, di setiap lintasan pengukuran ditemukan lapisan alluvial di dominasi oleh lempung dengan ketebalan >10 meter. Lempung merupakan tanah ekspansif yang dimana tanah tersebut dapat mempengaruhi kondisi kestabilan pondasi jembatan. Dengan sistem struktur pondasi jembatan yang baik akan menghasilkan struktur pondasi Jembatan Cot iri lebih kuat dan stabil.
Kata Kunci : Jembatan, Metode Resistivitas, dan Penampang 2D
Tidak Tersedia Deskripsi
IDENTIFIKASI KEDALAMAN DAN STRUKTUR LAPISAN BAWAH PERMUKAAN JEMBATAN LAMNYONG BANDA ACEH MENGGUNAKAN METODE GEOLISTRIK RESISTIVITAS 2D (Cut Putri Handayani, 2015)
ANALISIS KAPASITAS STRUKTUR DAN PERENCANAAN PERKUATAN JEMBATAN PIPA BAJA BLANG PANYANG KABUPATEN ACEH TIMUR (BUDY SETIAWAN, 2024)
IDENTIFIKASI STRUKTUR BAWAH PERMUKAAN MENGGUNAKAN METODE GEOLISTRIK RESISTIVITAS DAN INDUCED POLARIZATION (IP) PADA AREA PEMBANGUNAN JEMBATAN KRUENG KALENG, SABET, ACEH JAYA (Redhani Gemasih, 2016)
IDENTIFIKASI STRUKTUR JEMBATAN LAMNYONG DENGAN MENGGUNAKAN METODE NON DESTRUKTIF GROUND PENETRATING RADAR (TEUNGKU ABDUL RANI, 2024)
IDENTIFIKASI STRUKTUR BAWAH PERMUKAAN JEMBATAN LAMNYONG, DARUSSALAM MENGGUNAKAN METODE INDUCED POLARIZATION (IP) (ZAHDATUL AINUN, 2018)