<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="24806">
 <titleInfo>
  <title>SIMULASI PENGARUH KONDUKTIFITAS BETON DAN UKURAN ANODA KORBAN TERHADAP PROTEKSI KATODIK ANODA KORBAN PADA BETON BERTULANG MENGGUNAKAN BEM 3-D</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Ahmad Zaim</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Universitas Syiah Kuala</publisher>
   <dateIssued>2016</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Null</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Sistem proteksi katodik anoda korban merupakan metode pengendalian korosi yang  telah banyak digunakan  secara  luas.  Namun  perencanaan  dan  evaluasinya  pada  umumnya  masih bergantung pada pengalaman dan bersifat coba-salah (trial-error) untuk penerapannya, sehingga cacat dalam perencanaan  hanya  akan  diketahui  setelah  sistem  itu  diaplikasikan dan berjalan,  yang memungkinkan dapat menyebabkan terjadinya kegagalan. Untuk mengatasi hal tersebut, perlu dikembangkan perencanaan sistem proteksi katodik anoda korban secara numerik seperti  menggunakan Metode Elemen Batas (BEM). BEM memiliki  kelebihan  dibandingkan metode  lainnya,  karena  hanya membutuhkan  data dipermukaan  geometri  yang akan dilakukan kalkulasi. Penelitian ini bertujuan untuk mempelajari pengaruh konduktivitas beton dan ukuran anoda korban terhadap proteksi katodik anoda korban pada beton bertulang menggunakan BEM 3-D. Simulasi sistem proteksi katodik dilakukan berdasarkan desain peneliti sebelumnya. Selanjutnya dilakukan variasi konduktivitas beton dan ukuran anoda korban untuk mendapatkan pengaruhnya pada sistem proteksi  katodik. Hasil simulasi menunjukkan perbedaan distribusi potensial pada proteksi katodik anoda korban akibat variasi kondukvitas beton dan ukuran anoda korban. Semakin tinggi konduktivitas beton menyebabkan selisih nilai potensial antara baja tulangan terdekat dan terjauh dari anoda korban semakin tinggi. Sedangkan semakin besar ukuran anoda korban menyebabkan selisih nilai potensial antara baja tulangan terdekat dan terjauh dari anoda korban juga semakin tinggi. Oleh karena itu, konduktivitas beton dan ukuran anoda korban terbukti memberi pengaruh terhadap proteksi katodik anoda korban.</note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>24806</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2016-08-22 15:06:32</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2016-11-18 10:40:43</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>