Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
NULL
EVALUASI KONDISI KEMANTAPAN JALAN BERKAITAN DENGAN LALU LINTAS DAN JENIS PENANGANAN (STUDI KASUS JARINGAN JALAN ARTERI SEKUNDER DALAM KOTA BANDA ACEH)
Pengarang
JOLY SRIANTY - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
1309200060098
Fakultas & Prodi
Fakultas / / PDDIKTI :
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala., 2016
Bahasa
Indonesia
No Classification
-
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Jalan merupakan prasarana transportasi darat yang harus memiliki kondisi mantap
untuk memberikan pelayanan yang maksimum terhadap pengguna jalan.
Kerusakan jalan lebih cepat dari umur rencana sering terjadi khususnya di jalanjalan
arteri.
Rehabilitasi dan pemeliharaan jalan merupakan kegiatan yang
dilakukan untuk mempertahankan kondisi jalan agar mencapai umur layan sesuai
yang direncanakan. Oleh karena itu diperlukan kondisi mantap jalan agar dapat
terus memberikan pelayanan yang optimal selama umur rencana jalan yang telah
ditetapkan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kondisi kemantapan jalan
nasional pada sistem jaringan arteri sekunder dalam kota Banda Aceh, hubungan
kondisi kemantapan jalan terhadap lalu lintas harian rata-rata (LHR), ketersediaan
dana Daftar Isian Pelaksana Anggaran (DIPA), dan jenis penanganan dalam kurun
waktu 5 tahun terakhir (2011-2015). Data yang digunakan pada penelitian ini
adalah data primer yang diperoleh melalui Survei Kondisi Jalan (SKJ) dan data
sekunder diperoleh dari Satuan Kerja Perencanaan dan Pengawasan Jalan
Nasional (P2JN) Provinsi Aceh yaitu data kemantapan jalan (2011-2014), data
LHR dan dana DIPA dalam kurun waktu 5 tahun terakhir (2011-2015), data
penanganan ruas jalan yang ditinjau (2011-2014), data International Roughness
Index (IRI) tahun 2015 dan data kondisi jalan tahun 2011-2015. Metode yang
digunakan dalam penelitian ini bersifat deskriptif yaitu membandingkan kondisi
jalan dengan data LHR, DIPA, dan jenis penanganan sedangkan untuk analisis
penilaian kondisi jalan mengacu pada metode Bina Marga dengan perhitungan
Surface Distress Index (SDI) untuk jalan beraspal. Hasil penelitian ini adalah
kondisi jalan pada tahun 2015 berada pada kondisi baik dengan nilai 100%
mantap.
Hubungan kondisi kemantapan jalan terhadap LHR diketahui bahwa
LHR yang terus meningkat tidak mempengaruhi kondisi mantap jalan dan Jenis
penanganan diketahui sudah sesuai fungsinya untuk mempertahankan kondisi
kemantapan jalan. Hubungan Kemantapan Jalan dan ketersediaan dana
dipengaruhi oleh naik turunnya ketersediaan dana DIPA untuk program
pemeliharaan setiap tahunnya.
Kata kunci: Kemantapan Jalan, Survei Kondisi Jalan, Surface Distress Index.
Tidak Tersedia Deskripsi
EVALUASI PENILAIAN KONDISI JALAN DAN HUBUNGANNYA DENGAN REKOMENDASI PENANGANAN PEMELIHARAAN JALAN (STUDI KASUS : RUAS JALAN KM.77 (BATAS PIDIE) - BATAS KOTA SIGLI) (Evi Zulfan, 2017)
ANALISIS PRIORITAS PENANGANAN SEGMEN RAWAN KECELAKAAN (ROAD HAZARD) UNTUK RUAS JALAN RAWAN KECELAKAAN DI KOTA BANDA ACEH (Reza Agustian, 2024)
PEMETAAN KERUSAKAN JALAN MENGGUNAKAN VIDEO IMAGE DAN GOEGRAPHIC INFOERMATION SYSTEM (GIS) DI RUAS JALAN BANDA ACEH-KRUENG RAYA STA 0+000 S/D STA 13+700 (Yelfi Agusria, 2019)
ANALISIS KARAKTERISTIK KECELAKAAN LALU LINTAS DI RUAS JALAN RAMA SETIA KOTA BANDA ACEH (Rizki, 2024)
STUDI PENENTUAN PRIORITAS KEGIATAN PENANGANAN RUAS JALAN NASIONAL BIREUEN – LHOKSEUMAWE – PANTONLABU (RISDIANSYAH, 2014)