Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
NULL
PENGARUH SUBSTITUSI LIMBAH SERBUK BAN BEKAS KE DALAM ASPAL PENETRASI 60/70 TERHADAP KINERJA CAMPURAN LASTON (AC-WC)
Pengarang
Nafsul Hanif - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
1204101010015
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Sipil (S1) / PDDIKTI : 22201
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala., 2016
Bahasa
Indonesia
No Classification
-
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Campuran aspal dapat dimodifikasi dengan menambahkan beberapa zat tambahan ke dalam aspal, mulai dari bahan kimia, bahan alam dan limbah masyarakat. Banyak material limbah yang terdapat di lingkungan, merupakan limbah masyarakat yang mudah diperoleh serta ekonomis untuk digunakan. Material limbah juga dapat digunakan sebagai bahan substitusi aspal untuk meningkatkan stabilitas dan durabilitas pada campuran aspal, untuk mengurangi kerusakan jalan akibat bertambahnya volume lalu lintas dan beban kendaraan. Pemanfaatan limbah selain sebagai bahan substitusi aspal juga dapat mengatasi masalah pencemaran lingkungan. Pada penelitian ini limbah yang digunakan adalah serbuk ban bekas yang merupakan hasil dari parutan ban luar kendaraan roda empat. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui pengaruh substitusi serbuk ban bekas ke dalam aspal penetrasi 60/70 terhadap kinerja pada campuran laston (AC-WC). Langkah pertama yang dilakukan pada penelitian ini yaitu, pembuatan benda uji untuk menentukan kadar aspal optimum (KAO) berdasarkan parameter Marshall . Setelah KAO didapat, selanjutnya dilakukan pembuatan benda uji dengan substitusi persentase serbuk ban bekas sebesar 1%, 2%, dan 3% terhadap berat aspal pada KAO. Selanjutnya dilakukan penentuan persentase substitusi limbah serbuk ban bekas optimum, untuk mendapatkan variasi persentase substitusi limbah serbuk ban bekas terbaik terhadap parameter Marshall pada campuran laston AC-WC. Dari hasil penelitian didapatkan nilai stabilitas tanpa substitusi yaitu 1602,84 kg dan stabilitas terbaik dengan substitusi serbuk ban didapat pada persentase 1% yaitu 1684,25 kg. Nilai stabilitas menggunakan serbuk ban bekas lebih baik dari pada tanpa substitusi. Nilai parameter dengan dan tanpa substitusi serbuk ban bekas yang dihasilkan berupa stabilitas, flow, Marshall Quantient, density, VIM, VMA, dan VFB masih memenuhi persyaratan spesifikasi Bina Marga tahun 2014. Nilai durabilitas tanpa substitusi yaitu sebesar 93,82% dan nilai durabilitas untuk substitusi 1% serbuk ban bekas yaitu 97,80%. Untuk nilai durabilitas campuran AC-WC dengan dan tanpa substitusi serbuk ban bekas telah memenuhi persyaratan yaitu > 90%.
Kata Kunci : Aspal Pen 60/70, Aspal Beton AC-WC, Limbah Ban Bekas, Karakteristik Marshall.
Tidak Tersedia Deskripsi
KINERJA CAMPURAN LASTON UNTUK LALU LINTAS SEDANG MENGGUNAKAN ASPAL SHELL 60/70 SEBAGAI PENGIKAT DENGAN BAHAN TAMBAH BAN DALAM BEKAS (ANDRE IKHSAN S, 2017)
PENGARUH KOLABORASI LIMBAH POLYETHYLENE TEREPTHALATE (PET) DAN SERBUK BAN BEKAS KE DALAM ASPAL PENETRASI 60/70 TERHADAP KINERJA CAMPURAN LASTON (AC-WC) (Iqbal, 2016)
KINERJA ASPAL BETON DENGAN SUBSTITUSI OLI BEKAS KENDARAAN PADA ASPAL DAN SERBUK ARANG SEBAGAI FILLER TERHADAP NILAI DURABILITAS (JONI PUTRA, 2019)
PEMANFAATAN ABU SERBUK KAYU DAN STYROFOAM SEBAGAI MATERIAL CAMPURAN LASTON LAPIS AUS DENGAN METODE PENCAMPURAN KERING (Suci Pratiwi, 2019)
KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPAL BETON DENGAN COAL BOTTOM ASH SEBAGAI SUBSTITUSI AGREGAT HALUS DAN CRUMB RUBBER SEBAGAI SUBSTITUSI ASPAL (FADILLAH RAMADHANA, 2024)