Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

NULL

ANALISIS FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KEMACETAN LALU LINTAS DI KOTA BANDA ACEH

Pengarang

FIRZA HADAMI - Personal Name;

Dosen Pembimbing

Nomor Pokok Mahasiswa

1201101010045

Fakultas & Prodi

Fakultas Ekonomi dan Bisnis / Ekonomi Pembangunan (S1) / PDDIKTI : 60201

Subject

Kata Kunci

Penerbit

Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala., 2016

Bahasa

Indonesia

No Classification

Literature Searching Service

Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)

ABSTRAK

Judul : Analisis Faktor-Faktor Penyebab Kemacetan Lalu-Lintas di
Kota Banda Aceh
Nama : Firza Hadami
NIM : 1201101010045
Fakultas/Jurusan : Ekonomi dan Bisnis/Ekonomi Pembangunan
Dosen Pembimbing : Vivi Silvia S.E,. M.Si
Konsentrasi : Ekonomi Regional dan Perkotaan

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui faktor-faktor penyebab kemacetan di Kota Banda Aceh. Adapun variabel yang digunakan adalah variabel faktor kemacetan sebagai variabel terikat, sedangkan variabel jumlah kendaraan bermotor, panjang jalan, jumlah penduduk, dan jumlah sarana lalu lintas sebagai variabel bebas. Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data sekunder dari tahun 2005-2014 dalam kuartalan. Sedangkan model yang digunakan dalam penelitian ini yaitu model analisis regresi linear berganda atau Ordinary Least Square (OLS). Berdasarkan hasil dari estimasi regresi dapat disimpulkan bahwa variabel jumlah kendaraan bermotor, panjang jalan, jumlah penduduk dan jumlah sarana lalu lintas secara keseluruhan dapat mempengaruhi kemacetan sebesar 90.5 persen. Sedangkan secara masing-masing variabel, variabel jumlah kendaraan bermotor dan jumlah penduduk dapat mempengaruhi secara positif terhadap variabel faktor kemacetan di Kota Banda Aceh, variabel panjang jalan mempengaruhi faktor kemacetan secara negatif. variabel sarana lalu lintas dihilangkan dari penelitian karena terjadi gejala multikoliniearitas. Sehingga variabel jumlah kendaraan bermotor, panjang jalan, dan jumlah penduduk secara keseluruhan dapat mempengaruhi kemacetan sebesar 95.6 persen. Sedangkan untuk mengatasi kemacetan ketika jumlah kendaraan bermotor dan jumlah penduduk terus meningkat, pemerintah juga harus mampu meningkatkan kapasitas jalan, panjang jalan menjadi peran sentral dalam mengatasi masalah kemacetan serta pemerintah harus mampu menerapkan kebijakan-kebijakan lain yang mampu mengurangi kemacetan di Kota Banda Aceh.

Kata Kunci : kemacetan, Jumlah Kendaraan, Jumlah penduduk, Panjang Jalan, Jumlah Sarana Lalu Lintas, Ordinary Least Square (OLS).