Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
THESES
PENGARUH PENYEMPITAN JALAN PADA JEMBATAN (BOTTLENECK) TERHADAP KARAKTERISTIK LALU LINTAS (STUDI KASUS : JEMBATAN LAMNYONG, JALAN TEUKU NYAK ARIEF BANDA ACEH)
Pengarang
A R I A D I - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
1209200060112
Fakultas & Prodi
Fakultas / / PDDIKTI :
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Prog. Studi Magister Teknik Sipil., 2016
Bahasa
Indonesia
No Classification
1
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
PENGARUH PENYEMPITAN JALAN PADA JEMBATAN (BOTTLENECK)
TERHADAP KARAKTERISTIK LALU LINTAS(STUDI KASUS : JEMBATAN
LAMNYONG, JALAN TEUKU NYAK ARIEFBANDA ACEH)
Oleh :
Ariadi
NIM. 1209200060112
Komisi Pembimbing :
1. Dr. Ir. M. Isya, MT
2. Dr. Irin Caisarina, ST, M.Sc
ABSTRAK
Jalan Teuku Nyak Arief merupakan salah satu ruas jalan di Kota Banda Aceh dengan
volume lalu lintas yang sangat padatkarena berhubungan langsung dengan kawasan pusat
pendidikan dan sering mengalami kemacetan, terutama pada jembatan Lamnyong. Pada
saat memasuki jembatan tersebut terjadi perbedaan karakteristik geometrik jalan dari 3
lajur menyempit menjadi 2 lajur, yang mengakibatkan kecepatan kendaraan menjadi
berkurang. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui hubungan antara volume,
kecepatan dan kepadatan lalu lintas akibat terjadinya penyempitan jalan, serta untuk
mengetahui nilai volume dan kepadatan maksimum baik pada segmen jalan normal
maupun pada segmen jalan menyempit pada lokasi penelitian. Pengumpulan data lapangan
dilakukan selama 3 hari yaitu hari Senin, Rabu dan Kamis (tanggal 9, 11, dan 12 Maret
2015) selama 6 jam setiap harinya yaitu pada jam puncak pagi hari jam 07.00 - 09.00
WIB, siang hari jam 12.00 - 14.00 WIB, dan sore hari jam 16.00 - 18.00 WIB. Selama 6
jam pengamatan terdapat 24 kelompok interval waktu 15 menit. Analisis data didasarkan
pada Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997 dengan menggunakan perangkat
lunak Microsoft Excel. Dalam menentukan hubungan karakteristik lalu lintas digunakan
tiga metode yaitu linier Greenshield, logaritmik Greenberg dan eksponensial Underwood.
Dari hasil analisis diketahui bahwa model hubungan yang sesuai untuk ruas jalan Teuku
Nyak Arief (pada jembatan Lamnyong) adalah model Underwood dengan persamaan
model matematis S = 30,65. e
-0,0045(D)
untuk hubungan kecepatan dan kepadatan (S-D) ; V
= 755,77 . S - 220,55 . S (Ln.S) untuk hubungan volume dan kecepatan (V-S) ; dan V =
30,65. D . e
-0045(D)
untuk hubungan volume dan kepadatan (V-D), dengan nilai koefisien
determinasi (R
2
) = 0,9145. Volume maksimum (Vm) dan kepadatan maksimum (Dm)
terjadi pada hari Rabu, dengan nilai Vm = 2598 smp/jam dan nilai Dm = 947 smp/km.
Kata Kunci : Volume, kecepatan,kepadatan lalu lintas, linier Greenshield, logaritmik
Greenberg, eksponensial Underwood
Tidak Tersedia Deskripsi
ANALISIS KINERJA JALAN TERHADAP PELEBARAN JEMBATAN LAMNYONG BANDA ACEH (Novia Rezeki M, 2017)
ANALISIS BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN (BOK) DAN NILAI WAKTU PERJALANAN DI RUAS JALAN SIMPANG
LAMREUNG – DARUSSALAM (FARHAN ANWAR FUADI, 2014)
PENGARUH PENYEMPITAN JALAN (BOTTLE NECK) TERHADAP KARAKTERISTIK LALU LINTAS PADA RUAS JALAN TEUKU NYAK ARIEF DARUSSALAM (SAFANA AZHYMA, 2019)
EVALUASI KINERJA RUAS JALAN T.NYAK ARIEF JEULINGKE TERHADAP PERILAKU PENYEBERANG PEJALAN KAKI (CHANDRA SILALAHI, 2017)
STUDI PENATAAN ARUS LALU LINTAS SIMPANG JEMBATAN LAMNYONG - LAMREUNG DENGAN UNDERPASS MENGGUNAKAN VISSIM 6.00-22 (Muhammad Rico Adetya, 2017)