SYARIFAH ASRIA NANDA Primary Author mixed material bibliography Banda Aceh Prog. Studi Magister Teknik Sipil 2015 id Indonesia

Theses

ABSTRAK Umumnya gelagar terbuat dari beton bertulang yang relatif berat, yang dalam pelaksanaannya membutuhkan cetakan (bekisting) dan penyokong yang relatif banyak untuk menahan beban selama pelaksanaan. Untuk mengatasi hal ini digunakan material ferro foam concrete dengan bentuk profil I sebagai gelagar. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui besarnya kapasitas daya dukung yang timbul berdasarkan variasi tinggi gelagar untuk bentang-bentang pendek. Variasi tinggi gelagar yang ditinjau adalah 150 mm, 200 mm dan 300 mm. Bentang-bentang yang akan ditinjau yaitu 1,5 meter, 2 meter, 2,5 meter, 3 meter, 3,5 meter, 4 meter, 5 meter, dan 6 meter. Hasil penelitian menunjukkan bahwa momen nominal lebih besar dari momen ultimit untuk panjang bentang maksimum 2 meter pada tipe jembatan lalu lintas ringan. Sedangkan pada jembatan pedestrian menunjukkan bahwa momen nominal lebih besar dari momen ultimit untuk panjang bentang maksimum 5 meter. Nilai momen nominal tahanan (?Mn) untuk gelagar ukuran 15x20 cm diperoleh ?Mn sebesar 1,1 ton, ukuran 20x20 cm diperoleh ?Mn sebesar 1.6 ton, dan ukuran 30x20 cm diperoleh ?Mn sebesar 2.8 ton. Besar dimensi gelagar juga mempengaruhi besarnya lendutan, semakin tinggi gelagar maka semakin kecil lendutannya. Kata Kunci : Profil I, ferro foam concrete FERRO CONCRETE 624.183 41 ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala 17773 2015-11-27 16:07:42 2015-12-31 10:13:54 machine generated