Electronic Theses and Dissertation

Perkerasan lentur merupakan jenis perkerasan jalan yang banyak digunakan di Indonesia sehingga memerlukan material penyusun yang memiliki kinerja dan durabilitas yang baik. Salah satu upaya untuk meningkatkan kualitas campuran beraspal adalah dengan memanfaatkan fly ash batubara sebagai bahan substitusi filler. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik parameter Marshall, menentukan variasi substitusi fly ash batubara terbaik, serta mengetahui kinerja campuran LASTON AC-WC menggunakan aspal polimer Performance Grade (PG 70) dengan substitusi filler fly ash batubara dan abu batu. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen di Laboratorium Jalan Raya Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala. Variasi substitusi fly ash batubara dan abu batu yang digunakan adalah 0%:100%, 25%:75%, 50%:50%, 75%:25%, dan 100%:0% sebagai filler. Pengujian dilakukan menggunakan Kadar Aspal Optimum (KAO) sebesar 6.0% dan meliputi parameter Marshall berupa density, stabilitas, flow, Void in Mix (VIM), Void in Mineral Aggregate (VMA), Void Filled with Asphalt (VFA), Marshall Quotient (MQ), serta pengujian durabilitas melalui perendaman selama 30 menit dan 24 jam. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan fly ash batubara sebagai substitusi filler memberikan pengaruh terhadap karakteristik Marshall campuran AC-WC. Variasi substitusi terbaik diperoleh pada komposisi 25% fly ash batubara dan 75% abu batu, yang menghasilkan karakteristik Marshall sesuai dengan Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 Revisi 2 (2020). Pada variasi tersebut diperoleh nilai stabilitas setelah perendaman 30 menit sebesar 1908,68 kg dan setelah perendaman 24 jam sebesar 1775,20 kg, dengan nilai durabilitas sebesar 93,01%. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan aspal polimer Performance Grade (PG 70) dengan substitusi sebagian filler fly ash batubara mampu menghasilkan campuran AC-WC yang memiliki karakteristik Marshall dan ketahanan terhadap pengaruh air yang baik.

Kata kunci: Aspal Performance Grade (PG 70), LASTON AC-WC, fly ash batubara, abu batu, karakteristik Marshall, durabilitas.

Flexible pavement is the most widely used type of road pavement in Indonesia; therefore, it requires constituent materials with good performance and durability. One effort to improve the quality of asphalt mixtures is by utilizing coal fly ash as a filler substitution material. This study aimed to analyze the Marshall characteristics, determine the optimum proportion of coal fly ash substitution, and evaluate the performance of Asphalt Concrete-Wearing Course (AC-WC) mixtures using Performance Grade (PG 70) polymer-modified asphalt with coal fly ash and stone dust as filler substitutions. The research was conducted experimentally at the Highway Engineering Laboratory, Faculty of Engineering, Syiah Kuala University. The filler substitution proportions used in this study were 0%:100%, 25%:75%, 50%:50%, 75%:25%, and 100%:0% (coal fly ash : stone dust). The Marshall test was carried out using an Optimum Asphalt Content (OAC) of 6.0%. The evaluated Marshall parameters included density, stability, flow, Voids in the Mix (VIM), Voids in Mineral Aggregate (VMA), Voids Filled with Asphalt (VFA), Marshall Quotient (MQ), and durability through immersion for 30 minutes and 24 hours. The results showed that the use of coal fly ash as a filler substitution significantly affected the Marshall characteristics of AC-WC mixtures. The optimum filler substitution was obtained at a composition of 25% coal fly ash and 75% stone dust, which satisfied the requirements of the 2018 General Specifications for Highways, Revision 2 (2020). At this composition, the Marshall stability after 30 minutes of immersion was 1,908.68 kg, while the stability after 24 hours of immersion was 1,775.20 kg, resulting in a durability value of 93.01%. These findings indicate that the use of Performance Grade (PG 70) polymer-modified asphalt with partial substitution of coal fly ash as filler is capable of producing AC-WC mixtures with satisfactory Marshall characteristics and good resistance to water-induced damage Keywords: Performance Grade (PG 70) asphalt, Asphalt Concrete-Wearing Course (AC-WC), coal fly ash, stone dust, Marshall characteristics, durability.