Electronic Theses and Dissertation

Motor induksi tiga fasa merupakan mesin listrik yang banyak digunakan di industri karena keandalannya, efisiensi tinggi, serta kemudahan pemeliharaan. Namun, penggunaan Variable Frequency Drive (VFD) sebagai pengendali kecepatan motor memunculkan harmonisa akibat karakteristik komponen non-linier di dalamnya. Harmonisa tersebut berpotensi menimbulkan distorsi arus dan tegangan yang berdampak pada performa motor, termasuk ketidakstabilan kecepatan dan peningkatan kebisingan akibat fluktuasi torsi elektromagnetik. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh harmonisa terhadap kecepatan dan tingkat kebisingan motor induksi tiga fasa menggunakan pendekatan simulasi berbasis MATLAB/Simulink. Parameter yang diamati meliputi Total Harmonic Distortion (THD), kecepatan putar motor, serta perubahan tingkat kebisingan pada beberapa skenario harmonisa. Hasil simulasi menunjukkan bahwa peningkatan nilai THD menyebabkan semakin besarnya osilasi torsi, yang berdampak langsung pada ketidakstabilan kecepatan dan kenaikan level kebisingan motor. Selain itu, hasil penelitian ini juga dapat dijadikan sebagai referensi akademis maupun pertimbangan teknis bagi industri dalam mengevaluasi penggunaan VFD pada sistem penggerak motor, khususnya terkait aspek kestabilan kecepatan dan tingkat kebisingan.

Three-phase induction motors are widely used in industrial applications due to their reliability, high efficiency, and ease of maintenance. However, the use of Variable Frequency Drives (VFDs) as motor speed controllers introduces harmonics due to the characteristics of nonlinear components within the system. These harmonics can cause current and voltage distortions that affect motor performance, including speed instability and increased noise levels due to electromagnetic torque fluctuations. This study aims to analyze the effect of harmonics on the speed and noise level of a three-phase induction motor using a MATLAB/Simulink-based simulation approach. The observed parameters include Total Harmonic Distortion (THD), motor rotational speed, and changes in noise levels under various harmonic scenarios. The simulation results indicate that an increase in THD values leads to greater torque oscillations, which directly affect speed stability and increase the motor noise level. Furthermore, the results of this study can serve as an academic reference and technical consideration for industries in evaluating the application of VFDs in motor drive systems, particularly regarding speed stability and noise performance.