Electronic Theses and Dissertation

Sektor konstruksi memiliki tingkat kompleksitas tinggi yang melibatkan banyak pihak dengan kepentingan yang berbeda-beda. Sering kali, kerja sama di antara pihak-pihak ini menemui kendala, seperti kurangnya koordinasi atau perbedaan pemikiran yang dapat merugikan jalannya proyek. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor dominan dalam penerapan Building Information Modeling (BIM) serta menganalisis pengaruh penerapan teknologi tersebut terhadap kolaborasi antar stakeholder pada proyek pembangunan Jalan Tol dan Rest Area Ruas Sigli–Banda Aceh yang telah menerapkan BIM. Metode penelitian yang diterapkan adalah pendekatan kuantitatif melalui pendistribusian kuesioner kepada 88 responden yang mencakup pemilik proyek, konsultan perencana, konsultan pengawas, kontraktor, serta subkontraktor. Data dianalisis menggunakan metode deskriptif dan Structural Equation Modeling-Partial Least Square (SEM-PLS) dengan bantuan perangkat lunak SmartPLS 3. Hasil analisis deskriptif menunjukkan bahwa variabel integrasi informasi proyek merupakan faktor paling dominan dalam penerapan BIM dengan nilai mean tertinggi sebesar 4,49. Berdasarkan hasil analisis SEM-PLS, menunjukkan bahwa penerapan BIM memiliki pengaruh yang kuat terhadap kolaborasi antar stakeholder dengan nilai R-square sebesar 0,753, yang mengindikasikan bahwa 75,3% tingkat kolaborasi dapat dijelaskan oleh variabel penerapan BIM dalam model ini. Variabel pemahaman visualisasi desain dan deteksi dini konflik (clash detection) menjadi faktor yang secara signifikan meningkatkan kolaborasi antar stakeholder di lapangan. Penelitian ini menyimpulkan penerapan BIM tidak hanya berperan sebagai pemodelan saja, melainkan juga sebagai platform kolaboratif yang penting untuk meminimalisir miskomunikasi dan mempercepat proses pengambilan keputusan bersama.

The construction sector is highly complex, involving many parties with differing interests. Often, cooperation among these parties faces challenges, such as lack of coordination or differing perspectives, which can harm the progress of the project. This study aims to analyze the dominant factors in the implementation of Building Information Modeling (BIM) and examine the impact of this technology on collaboration among stakeholders in the construction of the Sigli–Banda Aceh Toll Road and Rest Area project, which has applied BIM. The research method used is a quantitative approach through the distribution of questionnaires to 88 respondents, including project owners, design consultants, supervising consultants, contractors, and subcontractors. The data were analyzed using descriptive methods and Structural Equation Modeling-Partial Least Square (SEM-PLS) with the aid of SmartPLS 3 software. The descriptive analysis results show that the project information integration variable is the most dominant factor in BIM implementation, with the highest mean value of 4.49. Based on the SEM-PLS analysis, the results indicate that the implementation of BIM has a strong impact on collaboration among stakeholders, with an R-square value of 0.753, which means that 75.3% of the level of collaboration can be explained by the BIM implementation variables in this model. The visualization design understanding and clash detection variables significantly enhance collaboration among stakeholders on-site. This study concludes that BIM not only functions as a modeling tool but also as an important collaborative platform to minimize miscommunication and accelerate the decision-making process among stakeholders.