Electronic Theses and Dissertation

Penelitian ini didasari oleh belum optimalnya efektivitas pengelolaan waktu pada kegiatan survei jalan di Kabupaten Aceh Besar, yang terlihat dari terjadinya penyimpangan jadwal akibat kondisi lapangan. Permasalahan pokok yang dikaji adalah faktor-faktor yang memengaruhi efektivitas manajemen waktu serta strategi peningkatan yang paling prioritas untuk diterapkan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat kejadian faktor-faktor penyebab, menguji pengaruhnya terhadap efektivitas manajemen waktu, serta merumuskan strategi perbaikan yang paling tepat. Pendekatan yang digunakan adalah kuantitatif dengan metode analisis Occurrence Index (OI), regresi linear berganda, pengujian asumsi klasik, uji hipotesis (uji F dan uji t), koefisien determinasi, serta Analytical Hierarchy Process (AHP). Hasil penelitian menunjukkan bahwa faktor lingkungan memperoleh nilai OI tertinggi dan menjadi variabel yang paling dominan memengaruhi efektivitas manajemen waktu. Pengujian simultan memperlihatkan bahwa seluruh variabel independen berpengaruh signifikan, dengan nilai koefisien determinasi (R²) sebesar 0,712 yang mengindikasikan kemampuan model dalam menjelaskan variabel dependen tergolong kuat. Berdasarkan hasil AHP, strategi perencanaan jadwal yang adaptif dan berbasis risiko lapangan ditetapkan sebagai prioritas utama. Penelitian ini menyimpulkan bahwa efektivitas manajemen waktu pada kegiatan survei jalan lebih banyak dipengaruhi oleh kemampuan mengelola risiko lingkungan dibandingkan sekadar pengendalian sumber daya internal. Oleh karena itu, disarankan penerapan manajemen waktu berbasis risiko serta penyusunan jadwal yang fleksibel guna meningkatkan kinerja proyek sejenis di masa mendatang.

This study was motivated by suboptimal time management effectiveness in road survey activities in Aceh Besar Regency, indicated by schedule deviations caused by field conditions. The main problem addressed is identifying the factors influencing time management effectiveness and determining the most prioritized improvement strategy. This research aims to analyze the occurrence level of contributing factors, examine their influence on time management effectiveness, and formulate the most appropriate enhancement strategy. A quantitative approach was employed using Occurrence Index (OI), multiple linear regression, classical assumption tests, hypothesis testing (F and t tests), coefficient of determination, and Analytical Hierarchy Process (AHP). The results indicate that environmental factors have the highest occurrence index and the most dominant influence on time management effectiveness. Simultaneous testing confirms that all independent variables significantly affect effectiveness, with a coefficient of determination (R²) of 0.712, demonstrating strong explanatory power of the model. The AHP analysis identifies adaptive scheduling based on field risk management as the top priority strategy. The study concludes that time management effectiveness in road survei projects is more strongly influenced by environmental risk management capability than by internal resource control alone. It is recommended to implement risk-based time management and flexible scheduling to improve performance in similar projects.