Electronic Theses and Dissertation

Pekerjaan merupakan salah satu faktor seseorang bermobilisasi yang paling umum di Indonesia. Meningkatnya partisipasi perempuan dalam dunia pendidikan dan pekerjaan, telah memungkinkan untuk bergerak lebih bebas dibandingkan sebelumnya. Akan tetapi, intensitas pergerakan yang tinggi pada waktu tertentu menyebabkan kemacetan dalam kota, bahkan kecelakaan lalu lintas. Seiring dengan pertumbuhan jumlah kendaraan, kepadatan lalu lintas di Kota Binjai menjadi isu yang penting untuk dikaji. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pola pergerakan dari perempuan yang bekerja dengan lokasi studi di Kota Binjai, Provinsi Sumatera Utara. Populasi dari penelitian ini adalah PNS perempuan yang bekerja di 18 instansi pemerintah dengan jumlah responden yang terlibat dalam penelitian sebanyak 139 orang. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kuantitatif untuk menganalisis, survei asal-tujuan sebagai media untuk mengumpulkan data primer dari perempuan bekerja, serta jurnal dan dokumen terkait sebagai data sekunder untuk menunjang penelitian. Data yang diperoleh kemudian diolah menggunakan aplikasi Microsoft Excel dan software ArcGIS dengan tools XY to Line untuk menghasilkan peta Desire Line. Hasil dari penelitian ini menunjukkan pola pergerakan perempuan bekerja di Kota Binjai membentuk pola polisentris yang ditandai dengan arah pergerakan yang menyebar ke berbagai kecamatan. Aktivitas mandatory umumnya mengarah ke Kecamatan Binjai Selatan. Aktivitas maintenance umumnya mengarah ke Kecamatan Binjai Kota dan Kecamatan Binjai Utara. Sedangkan aktivitas discretionary, lebih sering tertuju ke Kecamatan Binjai Timur dan Kecamatan Binjai Kota. Tipe pergerakan yang terbentuk didominasi oleh pergerakan internal-internal. Pergerakan tipe ini terbentuk karena tingginya aktivitas perempuan bekerja, terutama perempuan dengan status menikah dan sudah berkeluarga yang melakukan perjalanan tertentu ke kecamatan lain, seperti untuk bekerja, belanja dan mengantar-jemput anak, sehingga berpotensi menyebabkan kepadatan lalu lintas di beberapa lokasi pada waktu-waktu tertentu (peak hour). Selain itu, sepeda motor dan mobil merupakan moda yang paling banyak digunakan oleh perempuan bekerja di Kota Binjai.

Kata kunci : mobilitas harian, pola pergerakan, perempuan bekerja, survei asal-tujuan, Kota Binjai

Employment is one of the primary factors driving population mobility in Indonesia. Increasing female participation in education and employment has enpanded daily movement. High mobility intensity at certain times contributes to traffic congestion and increases the risk of traffic accidents in urban areas. Along with vehicle growth, traffic congestion in Binjai City has become an important issue for further investigation. This study aims to analyze the movement patterns of working women in Binjai City, North Sumatra Province. The population of this study consists of female civil servants employed in 18 government agencies, with 139 respondents participating in the survey. A quantitative descriptive approach was applied. Primary data were collected through an origin–destination survey, while secondary data were obtained from journals and relevant documents. The collected data were processed using Microsoft Excel and ArcGIS software, employing the XY to Line tool to generate a Desire Line map. The results indicate that the movement patterns of working women in Binjai City form a polycentric pattern, characterized by movements distributed across multiple subdistricts. Mandatory activities are predominantly directed toward South Binjai Subdistrict, while maintenance activities mainly lead to Binjai City and North Binjai Subdistricts. Discretionary activities are more frequently oriented toward East Binjai Subdistrict and Binjai City Subdistrict. The dominant type of movement is internal–internal movement. This pattern is influenced by the high activity levels of working women, particularly married women with families, who travel across subdistricts for various purposes such as work, shopping, and escorting children. These movement patterns have the potential to contribute to traffic congestion at specific locations during peak hours. Furthermore, motorcycles and private cars are identified as the most commonly used modes of transportation among working women in Binjai City. Keywords: daily mobility, movement patterns, working women, origin-destination survey, Binjai City