<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="1711653">
 <titleInfo>
  <title>ANALISIS POLA PERGERAKAN HARIAN PEREMPUAN BEKERJA (STUDI KASUS:</title>
  <subTitle>INSTANSI PEMERINTAH KOTA BINJAI, PROVINSI SUMATERA UTARA)</subTitle>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>FAIRUZ ZAHIRA</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2026</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Pekerjaan merupakan salah satu faktor seseorang bermobilisasi yang paling umum di Indonesia. Meningkatnya partisipasi perempuan dalam dunia pendidikan dan pekerjaan, telah memungkinkan untuk bergerak lebih bebas dibandingkan sebelumnya. Akan tetapi, intensitas pergerakan yang tinggi pada waktu tertentu menyebabkan kemacetan dalam kota, bahkan kecelakaan lalu lintas. Seiring dengan pertumbuhan jumlah kendaraan, kepadatan lalu lintas di Kota Binjai menjadi isu yang penting untuk dikaji. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pola pergerakan dari perempuan yang bekerja dengan lokasi studi di Kota Binjai, Provinsi Sumatera Utara. Populasi dari penelitian ini adalah PNS perempuan yang bekerja di 18 instansi pemerintah dengan jumlah responden yang terlibat dalam penelitian sebanyak 139 orang. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kuantitatif untuk menganalisis, survei asal-tujuan sebagai media untuk mengumpulkan data primer dari perempuan bekerja, serta jurnal dan dokumen terkait sebagai data sekunder untuk menunjang penelitian. Data yang diperoleh kemudian diolah menggunakan aplikasi Microsoft Excel dan software ArcGIS dengan tools XY to Line untuk menghasilkan peta Desire Line. Hasil dari penelitian ini menunjukkan pola pergerakan perempuan bekerja di Kota Binjai membentuk pola polisentris yang ditandai dengan arah pergerakan yang menyebar ke berbagai kecamatan. Aktivitas mandatory umumnya mengarah ke Kecamatan Binjai Selatan. Aktivitas maintenance umumnya mengarah ke Kecamatan Binjai Kota dan Kecamatan Binjai Utara. Sedangkan aktivitas discretionary, lebih sering tertuju ke Kecamatan Binjai Timur dan Kecamatan Binjai Kota. Tipe pergerakan yang terbentuk didominasi oleh pergerakan internal-internal. Pergerakan tipe ini terbentuk karena tingginya aktivitas perempuan bekerja, terutama perempuan dengan status menikah dan sudah berkeluarga yang melakukan perjalanan tertentu ke kecamatan lain, seperti untuk bekerja, belanja dan mengantar-jemput anak, sehingga berpotensi menyebabkan kepadatan lalu lintas di beberapa lokasi pada waktu-waktu tertentu (peak hour). Selain itu, sepeda motor dan mobil merupakan moda yang paling banyak digunakan oleh perempuan bekerja di Kota Binjai.&#13;
&#13;
Kata kunci : mobilitas harian, pola pergerakan, perempuan bekerja, survei asal-tujuan, Kota Binjai</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>WOMEN WORKERS</topic>
 </subject>
 <subject authority="">
  <topic>PEDESTRIAN TRAFFIC</topic>
 </subject>
 <classification>388.41</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>1711653</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2026-01-31 09:14:57</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2026-02-13 15:37:14</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>