Muhammad Nazar Primary Author mixed material bibliography Banda Aceh Fakultas Teknik 2026

Skripsi

Kebutuhan energi mandiri untuk sensor nirkabel pada kendaraan semakin meningkat seiring perkembangan teknologi Internet of Things (IoT). Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan menganalisis kinerja sistem pemanen energi (energy harvesting) yang memanfaatkan deformasi ban mobil menggunakan material piezoelektrik Polyvinylidene Fluoride (PVDF). Metode penelitian dilakukan secara eksperimental dengan menempatkan sensor PVDF pada ban mobil dan mengujinya di jalan raya dengan variasi kecepatan (10, 20,dan 40 km/h) serta pada dua jenis permukaan jalan (aspal hotmix dan concrete). Hasil pengujian menunjukkan bahwa sistem mampu menghasilkan tegangan puncak hingga 65 Volt. Analisis daya menggunakan variasi beban resistif menunjukkan bahwa daya keluaran sangat dipengaruhi oleh kecepatan kendaraan. Daya puncak (Peak Power) maksimum sebesar 200 mW dan daya rata-rata (RMS) sebesar 1,35 mW berhasil dicapai pada kecepatan 40 km/h dengan beban optimal 20kΩ pada aspal hotmix. Sedangkan, pada aspal concrete mendapati Daya puncak (Peak Power) maksimum sebesar 28 mW dan daya rata-rata (RMS) sebesar 0,288 mW berhasil dicapai pada kecepatan 40 km/h dengan beban optimal 20kΩ. Penelitian ini menyimpulkan bahwa sistem berbasis PVDF memiliki potensi besar sebagai sumber daya alternatif yang berkelanjutan untuk sensor pemantauan ban kendaraan, dengan rekomendasi pengembangan lebih lanjut pada manajemen penyimpanan daya untuk aplikasi kecepatan tinggi. 0 ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala 1711307 2026-01-29 10:55:04 2026-01-29 11:00:08 machine generated