Electronic Theses and Dissertation

Produktivitas alat berat pada kegiatan pengupasan overburden memegang peranan penting dalam pencapaian target produksi tambang terbuka. Berdasarkan data aktual di pit Timur PT Antareja Mahada Makmur site PT Mifa Bersaudara, produktivitas dua fleet utama belum mencapai target perusahaan, yang menunjukkan adanya kesenjangan antara kinerja aktual alat dan standar produksi yang ditetapkan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja alat gali muat dan alat angkut serta mengevaluasi pengaruh implementasi perbaikan operasional yang diterapkan langsung di lapangan terhadap peningkatan produktivitas. Metode penelitian dilakukan melalui analisis data cycle time, bucket fill factor, efisiensi kerja, produktivitas, dan match factor sebelum dan sesudah perbaikan pada excavator PC1250 dan PC2000 serta Off Highway Truck (OHT) HD785 di fleet E1214 dan E2015, dengan data hambatan operasional diperoleh dari rekapitulasi timesheet perusahaan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sebelum perbaikan, produktivitas fleet E1214 sebesar 410,04 bcm/jam untuk PC1250 dan 117,71 bcm/jam untuk HD785, sedangkan fleet E2015 sebesar 645,77 bcm/jam untuk PC2000 dan 131,46 bcm/jam untuk HD785, dengan nilai match factor masing-masing sebesar 0,87 dan 0,79, yang seluruhnya masih berada di bawah target perusahaan. Setelah dilakukan perbaikan berupa penerapan metode top loading, penataan kondisi front kerja, pengendalian sudut swing, serta perbaikan pemanfaatan waktu kerja, produktivitas fleet E1214 meningkat menjadi 498,64 bcm/jam untuk PC1250 dan 156,81 bcm/jam untuk HD785, serta fleet E2015 meningkat menjadi 774,89 bcm/jam untuk PC2000 dan 175,98 bcm/jam untuk HD785, dengan nilai match factor meningkat menjadi 0,93 dan 0,90. Peningkatan ini menunjukkan bahwa keserasian kerja alat dan kinerja sistem operasional menjadi lebih optimal setelah perbaikan diterapkan.
Kata Kunci: produktivitas, cycle time, overburden, efisiensi kerja, match faktor

The productivity of heavy equipment in overburden removal activities plays an important role in achieving open-pit mining production targets. Based on actual data from the East pit of PT Antareja Mahada Makmur at the PT Mifa Bersaudara Site, the productivity of the two main fleets had not yet reached the company’s target, indicating a gap between actual equipment performance and the established production standard. This study aims to analyze the performance of loading and hauling equipment and to evaluate the effect of operational improvement implementation applied directly in the field on productivity improvement. The research method was carried out through the analysis of cycle time, bucket fill factor, work efficiency, productivity, and match factor data before and after improvements on PC1250 and PC2000 excavators and HD785 Off Highway Trucks (OHT) in fleets E1214 and E2015, with operational delay data obtained from the company’s timesheet recap. The results show that before improvement, the productivity of fleet E1214 was 410.04 BCM/hour for the PC1250 and 117.71 BCM/hour for the HD785, while fleet E2015 achieved 645.77 BCM/hour for the PC2000 and 131.46 BCM/hour for the HD785, with match factor values of 0.87 and 0.79, respectively, all of which were still below the company’s targets. After improvements were implemented in the form of applying the top loading method, rearranging the working front conditions, controlling the swing angle, and improving working time utilization, the productivity of fleet E1214 increased to 498.64 BCM/hour for the PC1250 and 156.81 BCM/hour for the HD785, while fleet E2015 increased to 774.89 BCM/hour for the PC2000 and 175.98 BCM/hour for the HD785, with the match factor values increasing to 0.93 and 0.90. This improvement indicates that the equipment work compatibility and the overall operational system performance became more optimal after the improvements were implemented. Keywords: productivity, cycle time, overburden, work efficiency, match factor