MUHAMMAD HAIKAL NAUFAL Primary Author mixed material bibliography Banda Aceh Fakultas Teknik - Teknik Mesin 2026

Skripsi

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh kebutuhan pengembangan material sayap pesawat model yang lebih ringan, kuat, dan tahan lama dibandingkan material konvensional seperti styrofoam. Kajian pustaka menyoroti keunggulan komposit serat karbon prepreg serta efektivitas teknik vacuum bagging dan pemanasan oven dalam meningkatkan kualitas laminat. Analisis kekuatan struktur dilakukan menggunakan metode elemen hingga (Finite Element Method/FEM) untuk memodelkan respon sayap terhadap pembebanan statis. Metode penelitian meliputi pengujian sifat fisik dan mekanik melalui uji tarik sesuai standar ASTM D3039, perancangan dan pemodelan sayap menggunakan Autodesk Fusion 360, simulasi struktur menggunakan ANSYS, serta pembuatan purwarupa dengan proses laminasi prepreg, vacuum, dan curing bertahap di dalam oven. Hasil pengujian menunjukkan nilai rata-rata UTS sebesar 587,17 MPa dan modulus Young 16.765 MPa. Simulasi FEA pada ketebalan 1,5 mm menghasilkan tegangan maksimum 5,5564 MPa (pembebanan depan) dan 30,127 MPa (pembebanan ujung). Displacement masing-masing sebesar 0,14316 mm dan 17,32 mm. Purwarupa berhasil dibuat, meskipun masih ditemukan ketidakrataan pada permukaan akibat distribusi tekanan vakum yang kurang merata. Secara keseluruhan, komposit karbon prepreg terbukti layak digunakan sebagai material sayap RacingPlane Skywalker dengan performa struktural yang baik. Kata kunci: Karbon Prepreg, Vacuum Bagging, Finite Element Method, Wings Racingplane, Komposit Pesawat. 0 ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala 1710663 2026-01-26 14:43:51 2026-01-26 14:47:28 machine generated