Electronic Theses and Dissertation

Jalan raya merupakan prasarana yang relatif penting terhadap pertumbuhan ekonomi suatu daerah. Untuk itu, dibutuhkan jalan yang berkualitas agar mampu memenuhi kebutuhan masyarakat. Namun demikian, di Kota Banda Aceh dan Kabupaten Aceh Besar relatif banyak dijumpai jalan yang mengalami kerusakan. Salah satu faktor yang menyebabkan kerusakan pada jalan adalah perubahan iklim yang menyebabkan curah hujan relatif lebih lama, serta diperparah oleh sistem drainase yang buruk sehingga menyebabkan genangan air hujan pada badan jalan. Di Kota Banda Aceh dan Kabupaten Aceh Besar, salah satu ruas jalan yang sering tergenang ketika musim hujan tiba adalah Ruas Jalan Batas Banda Aceh – Batas Aceh Jaya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh genangan banjir terhadap kualitas perkerasan jalan. Lokasi penelitian berada di Ruas Jalan Batas Banda Aceh – Batas Aceh Jaya, Kabupaten Aceh Besar. Metode yang dipakai pada penelitian ini adalah metode statistik deskriptif dan analisis regresi linier sederhana. Data pendukung yang diperlukan pada penelitian ini adalah nilai International Roughness Index (IRI) dan nilai Pavement Condition Index (PCI) dari tahun 2022 sampai dengan 2024 dari Balai Pelaksana Jalan Nasional (BPJN) Aceh dan penampang melintang Ruas Jalan Batas Banda Aceh - Batas Aceh Jaya STA 11+400 - 11+500. Hasil penelitian menunjukkan bahwa genangan banjir berpengaruh signifikan terhadap penurunan kualitas perkerasan jalan yang menjadi objek penelitian. Hal ini didasarkan oleh nilai t hitung lebih besar dari nilai t tabel (|-19,438|>4,303) dan p value sebesar 0,003.
Kata kunci: Genangan banjir, International Roughness Index (IRI), Pavement Condition Index (PCI)

Highways are a crucial infrastructure for the economic growth of a region. Consequently, high-quality road infrastructure is required to meet public needs effectively. Nevertheless, damaged road sections are frequently encountered in Banda Aceh City and Aceh Besar Regency. One of the primary factors contributing to road deterioration is climate change, which results in prolonged rainfall intensity. This condition is further exacerbated by poor drainage systems, leading to rainwater ponding on the road surface. In Banda Aceh City and Aceh Besar Regency, the road section frequently experiencing inundation during the rainy season is the Banda Aceh Border – Aceh Jaya Border section. This study aims to determine the effect of flood inundation on pavement quality. The research was conducted on the Banda Aceh Border – Aceh Jaya Border road section, Aceh Besar Regency. The methodology employed in this research includes descriptive statistics and simple linear regression analysis. The supporting data utilized for this study are the International Roughness Index (IRI) and Pavement Condition Index (PCI) values from 2022 to 2024, obtained from the Aceh National Road Implementation Agency (BPJN), as well as the cross-sectional data of the road at STA 11+400 - 11+500. The results indicate that flood inundation has a significant impact on the decline of pavement quality. This finding is supported by a calculated t-statistic that exceeds the critical t-table value (|-19.438| > 4.303) and a p-value of 0.003. Kata kunci: Flood inundation, International Roughness Index (IRI), Pavement Condition Index (PCI)