M. Fikri Al-Fajri Primary Author mixed material bibliography Banda Aceh Fakultas Teknik 2026

Laporan Kerja Praktek

Sistem pengereman merupakan komponen vital pada kendaraan berat yang beroperasi di sektor konstruksi untuk menjamin keselamatan kerja dan efisiensi operasional. Laporan Tugas Akhir ini bertujuan untuk menganalisis prosedur Corrective Maintenance (perawatan korektif) pada komponen kampas rem unit Dump Truck Hino FM 260 JD di PT Adhi Karya Departemen Infrastruktur I Unit Peralatan. Masalah utama yang diidentifikasi melalui laporan operator adalah penurunan performa pengereman akibat keausan kampas rem yang dipicu oleh beban kerja berlebih (overloading) dan durasi pemakaian yang lama. Metode penelitian yang digunakan adalah kualitatif melalui studi kasus dengan teknik pengumpulan data berupa observasi lapangan, wawancara dengan teknisi, dan dokumentasi langsung selama periode 60 hari. Prosedur perbaikan yang dilakukan meliputi pemeriksaan visual, pengukuran ketebalan material gesek dengan batas minimal 3 mm, serta penggantian unit kampas rem depan tipe HOP 47441LHF90. Berdasarkan hasil pengujian performa pasca-perbaikan, waktu tempuh uji gerak maju meningkat dari 25 detik menjadi 20 detik (kondisi normal), yang menunjukkan pemulihan fungsi mekanis kendaraan. Hasil analisis menyimpulkan bahwa efektivitas perawatan korektif sangat dipengaruhi oleh ketersediaan suku cadang berkualitas, kompetensi teknisi dalam melakukan diagnosis, dan ketertiban pendokumentasian riwayat perawatan. Penulisan ini merekomendasikan peningkatan pelatihan teknis berkala dan kepatuhan terhadap standar K3 guna meminimalkan downtime peralatan dan memperpanjang umur pakai komponen sistem rem. Kata Kunci: Corrective Maintenance, Kampas Rem, Hino FM 260 JD, PT Adhi Karya, Perawatan Alat Berat. 0 ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala 1709623 2026-01-21 18:44:29 2026-01-22 10:00:31 machine generated