<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="1709253">
 <titleInfo>
  <title>ANALISIS PERSESPSI PENGENDARA TERHADAP RISIKO TANAH LONGSOR DALAM PEMILIHAN RUTE ALTERNATIF RN(STUDI KASUS:</title>
  <subTitle>JALAN BANDA ACEH-MEDAN KM-81, KABUPATEN ACEH BESAR)</subTitle>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Muhammad Rafy Akbar</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2026</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Tanah longsor merupakan salah satu dari berbagai jenis bencana alam yang menyebabkan banyaknya korban jiwa dan kerugian ekonomi yang signifikan. Jalan Banda Aceh-Medan yang berlokasi di Gampong Saree Kecamatan Lembah Seulawah, Kabupaten Aceh Besar, Provinsi Aceh merupakan salah satu daerah yang mengalami bencana tanah longsor. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis persepsi pengendara terhadap risiko tanah longsor dalam pemilihan rute alternatif di Jalan Banda Aceh-Medan km-81, Kabupaten Aceh Besar. Salah satu rute alternatif yang menjadi fokus kajian dalam penelitian ini adalah Jalur Krueng Raya-Laweung, yang sering digunakan sebagai jalur pengalihan saat terjadi gangguan longsor di jalur utama. Metode penelitian yang digunakan merupakan pendekatan kuantitaif, yang bertujuan untuk menganalisis hubungan antarvariabel secara objektif berdasarkan data numerik, dengan menggunakan instrumen penelitian berupa kuesioner berskala Likert yang dirancang untuk mengukur tingkat persepsi responden terhadap risiko tanah longsor, kondisi rute alternatif, serta preferensi dalam pemilihan rute. Data diperoleh melalui penyebaran kuesioner kepada 200 responden yang merupakan pengguna jalan yang pernah melintas ruas tersebut. Penyebaran kuesioner dilakukan di dua lokasi yaitu di Mesjid Raya Baitul Muttaqin dan Cikgu kopi Seulawah yang keduanya berlokasi di Saree, Aceh Besar. Data dianalisis menggunakan regresi linear berganda dengan bantuan Microsoft Excell dan SPSS. Hasil penelitian menunjukkan bahwa baik persepsi risiko tanah longsor maupun kondisi rute alternatif berpengaruh secara signifikan terhadap preferensi pemilihan rute alternatif dengan nilai koefisien determinasi (R²) sebesar 31,9%. Diantara keduanya, persepsi terhadap kondisi fisik rute alternatif, termasuk aspek keamanan dan kelayakan Jalur Krueng Raya-Laweung, memberikan pegaruh paling dominan terhadap keputusan responden.</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>1709253</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2026-01-21 10:31:25</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2026-01-21 11:14:50</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>