Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
THESES
PEMANFAATAN BOIL-OFF GAS SEBAGAI BAHAN BAKAR KAPAL PENGANGKUT GAS PT. ARUN, NGL
Pengarang
IKHWAN - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
1009200130059
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Mesin (S2) / PDDIKTI : 21101
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : PROG. STUDI MAGISTER TEKNIK MESIN., 2013
Bahasa
No Classification
-
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
LNG carrier merupakan sarana utama yang paling handal dalam transportasi LNG di dunia. Dalam operasionalnya, setiap LNG carrier akan menghasilkan boil-offgas akibat ekspansi dari ruang muat. Jumlah rata-rata BOG yang dapat dihasilkan adalah 0, 15% dari kapasitas tangki ruang muat per hari. Untuk itu, ada kesempatan besar dalam pemanfaatan BOG sebagai bahan bakar di LNG carrier sehingga terjadi penghematan bahan bakar. Salah satu tenaga penggerak yang dapat memanfaatkan BOG adalah Combined Cycle Propulsion Plant (CCPP) gas turbine dan steam turbine, dengan gas turbine yang memiliki teknologi dualfuel dan HRSG sebagai pembangkit energi panas dari exhaust gas turbin gas. Peningkatan efisiensi dan mampu menggunakan BOG sebagai bahan bakar akan mampu menurunkan Fuel oil consumption dari tenaga penggerak tersebut. Studi dilakukan dengan membandingkan konsumsi bahan bakar dari LNG carrier dengan sistem penggerak konvensional steam turbines, dibandingkan dengan LNG carrier yang menggunakan CCPP. CCPP pada akhirnya menjadi pilihan dengan penghematan bahan bakar paling tinggi baik dari segi pemanfaatan BOG, efisiensi maupun penggunaan bahan bakar. Untuk LNG carrier 138.000 yang sama, dengan CCPP berbahan bakar MDO dapat dilakukan penghematan bahan bakar sebesar US$ 46.117,80 per hari dan untuk CCPP dengan memanfaatkan BOG, penghematan bahan bakarnya sebesar USS 56.472, 70 per hari.
KataKunci : LNG Carrier, Boil-off gas, CCPP, Gas turbine, Steam turbine, HRSG, penghematan bahan bakar
Tidak Tersedia Deskripsi
PEMANFAATAN BOIL-OFF GAS SEBAGAI BAHAN BAKAR KAPAL PENGANGKUT GAS PT. ARUN, NGL (IKHWAN, 2025)
PENGARUH LEBAR LAMBUNG KAPAL PADA KAPAL PENANGKAP IKAN BERLAMBUNG V TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR (Alfidha Anhar, 2013)
PENEGAKAN HUKUM TERHADAP TINDAK PIDANA ALIH FUNGSI KAPAL NELAYAN MENJADI KAPAL PENUMPANG TRAYEK BANDA ACEH MENUJU PULAU BREUH (SUATU PENELITIAN DI KOTA BANDA ACEH) (Rudi Reza Kusuma, 2017)
ANALISIS KONSERVASI ENERGI PADA UNIT HEAT RECOVERY STEAM GENERATOR DAN UNIT BOIL-OFF GAS KILANG PT. ARUN (FADLIANI, 2025)
TANGGUNG JAWAB PENGANGKUT TERHADAP KEAMANAN DAN KESELAMATAN PENUMPANG (SUATU PENELITIAN PADA PT. ANGKUTAN SUNGAI DANAU DAN PENYEBERANGAN INDONESIA FERRY (PERSERO) BANDA ACEH) (Nur Hanifah, 2017)