<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="1704901">
 <titleInfo>
  <title>ANALISIS STABILITAS LERENG AREA PIT DENGAN METODE BISHOP PADA AREA HIGHWALL DAN SIDEWALL DI PT AGRABUDI JASA BERSAMA, KABUPATEN ACEH BARAT, PROVINSI ACEH</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>INTAN WAHYUNI</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2025</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>PT Agrabudi Jasa Bersama merupakan perusahaan penambangan terbuka yang menjadikan lereng sebagai bagian penting dalam keberlangsungan operasional. Penambahan bench dalam proses penambangan pada PT Agrabudi Jasa Bersama menyebabkan perubahan geometri lereng yang berdampak pada tingkat kestabilan lereng, terutama pada area highwall dan sidewall. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kestabilan lereng berdasarkan kondisi aktual topografi serta memberikan rekomendasi geometri lereng yang aman. Metode yang digunakan adalah metode Bishop untuk menghitung nilai faktor keamanan (FK) dalam dua kondisi, yaitu statis dan dinamis. Selain itu, digunakan simulasi Monte Carlo sebanyak 1000 kali untuk mengestimasi probabilitas longsor. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada kondisi statis, ketiga penampang memiliki nilai FK &gt; 1,3 dengan probabilitas longsor sebesar 0%, yang berarti masuk dalam kategori aman. Pada kondisi dinamis, terjadi penurunan nilai faktor kemanan akibat penambahan beban alat berat sebesar 84,13 kN/m² dan koefisien seismik sebesar 0,2g, nilai faktor keamanan pada ketiga penampang memiliki FK &gt; 1,0 dengan probabilitas paling tinggi pada penampang B-B’ yaitu sebesar 4,74%. Simulasi desain lereng sesuai standar rekomendasi perusahaan menunjukkan bahwa sudut lereng keseluruhan sebaiknya tidak melebihi 30° untuk menjaga kestabilan baik itu dalam kondisi statis maupun dinamis.</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>1704901</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2025-10-24 18:00:13</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2025-10-27 09:55:40</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>