<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="1704837">
 <titleInfo>
  <title>PEMODELAN  PEMILIHAN MODA UNTUK PERJALANAN MENUJU KAMPUS MENGGUNAKAN METODE ANALYTIC HIERARCHY PROCESS (STUDI KASUS FAKULTAS TEKNIK UNSYIAH)</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Muzwardisyah putra</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Prog. Studi Magister Teknik Sipil</publisher>
   <dateIssued></dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Theses</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Banda Aceh merupakan  kota di ujung barat Sumatera yang sedang berkembang menjadi sebuah kota besar. Masalah yang biasa terjadi di kota besar adalah kemacetan  lalu  lintas.  Kondisi  ini  secara  umum  disebabkan  oleh  banyaknya jumlah kendaraan pribadi  dan minimnya  angkutan umum. Peningkatan jumlah pengguna   kendaraan   pribadi   menunjukkan  bahwa   angkutan   umum   mulai kehilangan peranannya sebagai angkutan publik yang dominan. Banyaknya pemakaian  kendaraan  pribadi  dapat  membuat  kemacetan  terutama  pada  jalan sekitar kampus. Perlu dicari solusi alternatif untuk membuat pengguna kendaraan pribadi beralih ke angkutan umum. Pilihan terhadap moda transportasi biasanya didasarkan pada nilai  utilitas  setiap  moda.  Semakin tinggi utilitas  suatu moda maka akan semakin tinggi probabilitas moda tersebut untuk dipilih. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui persepsi mahasiswa, dosen dan karyawan dalam  hal  pemilihan   moda   untuk  perjalanan   menuju   kampus   serta  untuk mengetahui  prioritas alternatif  pemilihan moda berdasarkan pertimbangan  yang dipilih  dan membuat  pemodelan  pemilihan  moda. Penelitian  ini menggunakan metode  survei kuesioner, data akan diolah dan dianalisis dengan menggunakan metode Analytic  Hierarchy Process  (AHP)  untuk  mencari  faktor terpilih  dari masing-masing  moda.   Pada  tahap   akhir akan dilakukan analisa  sensitivitas terhadap masing-masing faktor dari setiap moda  yang  akan diteliti.  Hasil  dari penelitian  menunjukkan  bahwa  faktor  yang  mempengaruhi   pemilihan   moda menuju kampus adalah aman, waktu dan nyaman. Sedangkan moda yang menjadi pilihan responden adalah mobil dan sepeda motor. Dari basil analisa sensitivitas didapat bahwa kebijakan yang dapat diambil untuk menaikkan prioritas pemilihan angkutan umum adalah dengan menaikkan standar keamanan, menambah kenyamanan, adanya akses khusus, biaya yang murah dan disiplin waktu.&#13;
&#13;
Kata kunci :  Pemilihan moda,  Utilitas,  Kuesioner, Analytic Hierarchy Process, Analisa Sensitivitas&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>1704837</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2025-10-24 14:56:09</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2025-10-24 14:56:36</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>