EKA RAHMAYANI Primary Author mixed material bibliography Banda Aceh Prog. Studi Magister Teknik Sipil 2008 id Indonesia

Theses

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh metode pengecoran terhadap perilaku portal beton bertulang satu pias satu !antai yang mengalami beban lateral siklik dan monotonik. Benda uji yang digunakan pada penelitian ini adalah 3 buah portal beton bertulang berskala l :2 dengan ukuran 1500 x 1500 mm. Portal berdinding pengisi dengan metode pengecoran portal sebelum dinding (PDIAI) diuji dengan beban lateral monotonik. Portal berdinding pengisi dengan metode pengecoran portal setelah dinding (PI DI AI) dan portal berdinding pengisi dengan metode pengecoran portal dalam 3 tahapan setelah 1/3 dinding (P2D!AI) diuji dengan beban lateral siklik. Kuat tekan beton dikontrol dengan benda uji silinder standar. Faktor air semen adalah 0,54 diameter agregat maksimum I0 mm. Sebagai tulangan digunakan tulangan baja dengan diameter b8 mm (tulangan longitudinal) dan +4 (tulangan sengkang). Hasil penelitian menunjukkan bahwa benda uji dengan metode pengecoran portal dalam 3 tahapan setelah 1/3 dinding (P2D I AI) memiliki nilai kekakuan yang lebih besar dibandingkan dengan metode pengecoran portal setelah dinding (PIDIAI) sehingga portal P2DlAI dapat melepaskan dissipasi energi lebih baik dibandingkan portal PIDIAI. Retak dominan yang terjadi pada ketiga benda uji adalah retak pada pertemuan kolom dan balok dan retak antara pertemuan balok dan dinding. Pola retak yang terjadi pada pertemuan kolom dan balok menunjukkan retak akibat geser. Beban lateral siklik berpengaruh nyata terhadap penurunan kekuatan dan kekakuan. Penurunan kekakuan disebabkan karena retakan yang muncul pada satu siklus tidak tertutup kembali pada siklus berikutnya. Kata Kunci : beban lateral siklik. beban lateral monotonik, metode pengecoran, portal dinding bata, displacement, kekuatan dan kekakuan, retak, dissipasi energi CONCRETE - STRUCTURAL ENGINEERING 624.183 ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala 1704419 2025-10-23 10:16:52 2025-10-23 10:52:07 machine generated