<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="17004">
 <titleInfo>
  <title>ANALISIS KEBUTUHAN PARKIR PADA RUAS JALAN TGK. CHIK DI TIRO, PEUNITI KOTA BANDA ACEH</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Maranda Syahputra</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Universitas Syiah Kuala</publisher>
   <dateIssued>2015</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Null</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Kawasan Peuniti Kota Banda Aceh merupakan salah satu pusat perekonomian yang terletak di Jalan Tgk. Chik Di Tiro yang mengakibatkan pergerakan. Tingginya pergerakan masyarakat tidak diikuti dengan kapasitas ruang parkir yang disediakan. Pengunjung memarkirkan kendaraannya tidak beraturan pada badan jalan (on-street parking), sehingga menimbulkan kemacetan yang mengakibatkan kapasitas ruas jalan berkurang serta mempengaruhi menurunnya kinerja jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kebutuhan parkir saat ini, mengetahui kapasitas parkir yang tersedia, melakukan penataan pola parkir. Lokasi penelitian berada pada tepi ruas Jalan Tgk. Chik Di Tiro, Peuniti Kota Banda Aceh. Pengambilan data dilakukan selama 3 (tiga) hari yaitu hari Senin (8 Juni 2015), hari Rabu (10 Juni 2015), dan hari Sabtu (13 Juni 2015) dimulai pukul 07.00-09.00 WIB, 12.00-14.00 WIB, 17.00-19.00 WIB, 20.00-22.00 WIB. Data yang diamati berupa kendaraan masuk ke lokasi parkir, kendaraan keluar dari lokasi parkir, kendaraan yang telah ada di lokasi parkir serta ukuran panjang dan lebar on-street parking. Metode yang digunakan untuk mencari kebutuhan parkir penelitian ini yaitu metode selisih terbesar antara kedatangan dan keberangkatan. Hasil yang didapatkan berupa volume parkir maksimum yaitu sebanyak 272 kend/jam sepeda motor, 39 kend/jam mobil penumpang/ pick up dan 2 kend/jam truk terjadi pada hari Senin. Durasi parkir mayoritas berada pada 0-15 menit yaitu sepeda motor sebesar 84,6%, mobil penumpang/pick up sebesar 64,3% dan truk sebesar 66,3%. Kebutuhan parkir maksimum terjadi pada hari Senin untuk sepeda motor sebesar 113 kend/jam dengan kapasitas parkir 154 kendaraan, untuk mobil penumpang/pick up hari Rabu   yaitu  sebesar  22 kend/jam dengan kapasitas parkir 19 kendaraan. Truk sebesar 2 kend/jam dengan kapasitas tidak disediakan. Lokasi on-street parking eksisting dilakukan penataan ulang, sehingga kendaraan yang tidak tertampung direlokasi ke off-street parking. Off-street parking berada pada lahan kosong yang sebelumnya digunakan sebagai asrma TNI mengingat lahan tersebut tidak dipergunakan lagi. Diharapkan pemerintah kota dapat merealisasikan penyediaan off-street parking.</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>PARKING FACILITIES - AREA PLANNING</topic>
 </subject>
 <classification>711.73</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>17004</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2015-10-15 14:24:19</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2021-12-28 11:36:36</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>