<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="169801">
 <titleInfo>
  <title>OPTIMASI PRODUKTIVITAS ALAT ANGKUT PADA KEGIATAN COAL GETTING DI PT MIFA BERSAUDARA, KABUPATEN ACEH BARAT, ACEH</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>RIDHO PRAMUDIKA ARWINDA</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2025</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>PT Mifa Bersaudara merupakan perusahaan yang bergerak di bidang pertambangan yang menghadapi tantangan dalam optimalisasi proses coal getting, Penelitian ini didasarkan pada ketidaktercapaian target produksi batubara pada bulan Juni 2024 yang disebabkan oleh nilai efisiensi kerja yang rendah dan waktu edar alat angkut yang tinggi disebabkan oleh waktu antrian sebesar 263 detik pada fleet 1, dan 469 detik pada fleet 2, sehingga fleet 1 hanya mencapai 81% dan fleet 2 hanya mencapai 74% dari target yang telah ditetapkan perusahaan. Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan produktivitas alat angkut dengan mengoptimalkan efisiensi kerja, memperbaiki waktu edar terhadap waktu antrian, memperbaiki keserasian kerja antara alat gali muat dan alat angkut melalui perbaikan match factor, serta memberikan rekomendasi teknis yang dapat meningkatkan produktivitas dan efisiensi kerja guna menunjang pencapaian target produksi perusahaan secara optimal. Metodologi yang digunakan meliputi pengamatan langsung di lapangan, pengukuran waktu edar (cycle time), analisis ketersediaan alat, mengidentifikasi hambatan dilapangan serta ketidaksesuaian antara alat gali muat dan alat angkut (match factor) untuk Pit Barat. Upaya optimasi dilakukan melalui perbaikan efisiensi kerja, pengurangan hambatan operasional, dan peningkatan keserasian kerja antara alat gali muat dan alat angkut. Setelah dilakukan optimasi, produktivitas alat meningkat secara signifikan. Selain itu, simulasi penambahan unit hauler menunjukkan potensi peningkatan produksi lebih lanjut. Penelitian ini memberikan rekomendasi teknis seperti hasil dari simulasi perbaikan didapatkan produksi fleet 1 sebesar 89.453 ton/bulan dengan ketercapaian produksi 124%, sedangkan produksi fleet 2 sebesar 86,572 ton/bulan dengan ketercapaian produksi 120%.</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>COAL MINING</topic>
 </subject>
 <subject authority="">
  <topic>COAL - PRODUCTION ECONOMICS</topic>
 </subject>
 <classification>622.334</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>169801</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2025-08-27 22:26:18</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2025-08-28 10:50:51</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>