Muhammad Yanis Primary Author mixed material bibliography Banda Aceh Fakultas Pasca Sarjana (S3) 2025

Dissertation

Penelitian ini membahas bagaimana niat perilaku masyarakat dalam menggunakan transportasi umum dapat dipengaruhi oleh faktor-faktor seperti walkability (kenyamanan dan keterjangkauan berjalan kaki), kualitas layanan, serta unsur psikososial seperti sikap, norma subjektif, dan kontrol perilaku yang dipersepsikan. Penelitian dilakukan di Kota Banda Aceh, kota berukuran sedang yang sedang mengembangkan sistem angkutan umum BRT-Lite (Trans Koetaradja) namun masih menghadapi tantangan rendahnya angka pengguna. Dengan pendekatan Theory of Planned Behavior (TPB), penelitian ini berusaha membangun model yang tidak hanya menjelaskan niat perilaku pengguna transportasi umum yang sudah ada, tetapi juga mengeksplorasi bagaimana calon pengguna dapat tertarik untuk beralih dari kendaraan pribadi. Salah satu kontribusi penting dari penelitian ini adalah integrasi faktor eksternal seperti walkability di tempat asal dan tujuan, serta sikap terhadap lingkungan, ke dalam model niat perilaku. Hasil penelitian menunjukkan bahwa walkability memiliki pengaruh yang signifikan terhadap niat menggunakan transportasi umum baik bagi mereka yang sudah menjadi pengguna maupun yang belum. Namun, persepsi terhadap kualitas layanan hanya berdampak pada calon pengguna, sementara kepuasan terhadap layanan ternyata tidak berperan penting dalam membentuk niat pada kedua kelompok. Sikap positif terhadap penggunaan transportasi umum dan norma sosial yang mendukung terbukti memengaruhi niat secara konsisten, sementara kontrol perilaku yang dipersepsikan hanya relevan bagi non-pengguna. Menariknya, sikap terhadap lingkungan tidak menunjukkan pengaruh yang signifikan, yang membuka ruang refleksi tentang kesenjangan antara kesadaran lingkungan dan aksi nyata dalam konteks mobilitas. Dengan menggunakan metode SEM-PLS terhadap 500 responden, studi ini memperkuat gagasan bahwa menciptakan infrastruktur ramah pejalan kaki dan memperbaiki persepsi layanan publik dapat menjadi strategi kunci dalam mendorong pergeseran moda transportasi yang lebih berkelanjutan. Penelitian berkontribusi penting bagi pengembangan kebijakan transportasi kota sedang di negara berkembang, dengan pendekatan berbasis bukti yang menyatukan elemen fisik, sosial, dan psikososial secara integratif 0 ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala 167745 2025-07-25 17:37:08 2025-07-27 11:31:43 machine generated