PENGARUH SUBSTITUSI CANGKANG TIRAM SEBAGAI AGREGAT HALUS DAN FLY ASH BATU BARA SEBAGAI FILLER DAN LIMBAH LDPE SEBAGAI SUBSTITUSI ASPAL PADA CAMPURAN LASTON AC-WC

PENGARUH SUBSTITUSI CANGKANG TIRAM SEBAGAI AGREGAT HALUS DAN FLY ASH BATU BARA SEBAGAI FILLER DAN LIMBAH LDPE SEBAGAI SUBSTITUSI ASPAL PADA CAMPURAN LASTON AC-WC M.Ikhsan Rinaldi Primary Author mixed material bibliography Banda Aceh Fakultas Teknik 2025 id Indonesia Aspal beton merupakan suatu jenis perkerasan yang terdiri atas campuran agregat kasar dan agregat halus, bahan pengisi (filler) dan aspal sebagai bahan pengikat. Pada penggunaan Tiram (Crassostrea Gigas) sebagai pengganti agregat halus. Cangkang tiram ini didapat di Desa Tibang, Kecamatan Syiah Kuala. Cangkang tiram yang digunakan lolos saringan No. 4 (4,75 mm) digunakan sebagai substitusi agregat halus. Bahan pengisi (filler) digunakan adalah dari fly ash batu bara di peroleh dari PT. Mifa Bersaudara Kabupaten Aceh Barat. Filler yang digunakan adalah lolos saringan No. 200 (0,075 mm). Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh substitusi fly ash batu bara variasi 5%, 10%, dan 15% dan mengetahui pengaruh subtitusi cangkang tiram 25%, 50%, 75% dan 100% sebagai agregat halus, serta mengetahui substitusi limbah plastik LDPE (Low Density Polyethylene) botol air mineral dengan persentase 2%, 4% dan 6% sebagai substitusi aspal terhadap karakteristik campuran lapisan aspal beton AC-WC untuk perkerasan jalan sesuai dengan Spesifikasi Umum Bina Marga (2018). Penelitian ini dilaksanakan secara eksperimen di Laboratorium Jalan Raya Universitas Syiah Kuala. Berdasarkan perhitungan yang diperoleh nilai kadar aspal optimum 5,91%, divariasikan menjadi 3 kadar aspal yaitu 5,78%, 5,91% dan 6,04%. Substitusi fly ash terbaik yaitu 5%,substitusi cangkang tiram pada 75% dan substitusi LDPE botol air mineral pada 2%. Berdasarkan hasil perhitungan durabilitas maka dapat disimpulkan kadar aspal 5,91% dengan substitusi fly ash 5% sebagai filler, cangkang tiram 75% sebagai agregat halus dan LDPE botol air mineral 2% memenuhi syarat spesifikasi Umum Bina Marga (2018) yaitu minimal 90% dan nilai Indeks Stabilitas Sisa terbaik yaitu 91,66%. ASPHALT CONCRETE - ROAD ENGINEERING OYSTERS SHELLS (STRUCTURAL ELEMENTS) 625.85 ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala 167723 2025-07-25 17:12:50 2025-09-01 15:15:23 machine generated