MUHAMMAD ZIFALT Primary Author mixed material bibliography Banda Aceh Fakultas Teknik 2025

Skripsi

Permasalahan efisiensi energi pada kendaraan menjadi perhatian utama dalam pengembangan mobil hemat energi. Salah satu faktor kunci yang memengaruhi efisiensi adalah performa aerodinamika bodi kendaraan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis performa aerodinamika bodi mobil Malem Diwa Urban R 6.0 dengan metode Computational Fluid Dynamics (CFD) serta membandingkannya dengan versi sebelumnya, yaitu Urban R 5.0. Simulasi dilakukan menggunakan perangkat lunak ANSYS Fluent 2024 dengan kondisi aliran steady-state dan kecepatan inlet 11,11 m/s (setara 40 km/jam). Pemodelan dilakukan pada dua desain bodi berbeda dengan pengaturan boundary conditions dan mesh tetrahedral yang divalidasi berdasarkan kualitas orthogonal quality dan skewness. Parameter yang dianalisis meliputi koefisien drag (Cd), koefisien lift (Cl), distribusi tekanan, kecepatan aliran, serta pola aliran fluida di sekitar bodi kendaraan. Hasil simulasi menunjukkan bahwa desain bodi Urban R 6.0 memiliki nilai Cd sebesar 0,1247 dan Cl sebesar 0,0468, yang berarti mengalami penurunan masing-masing sebesar 50,5% dan 76% dibandingkan desain bodi Urban R 5.0 (Cd = 0,2518 dan Cl = 0,1947). 0 ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala 167535 2025-07-25 15:26:07 2025-07-26 09:04:34 machine generated