Electronic Theses and Dissertation

Kondensor adalah salah satu alat yang digunakan untuk menghasilkan listrik dalam pembangkit tenaga uap. Fungsinya ialah mengubah uap sisa yang keluar dari turbin menjadi cair sehingga dapat digunakan kembali dalam siklus.Kondensor yang mumpuni dapat meningkatkan efisiensi sistem pembangkit. Namun, kondensor yang digunakan pada PLTU berdaya 2x110 MW telah melewati masa pakainya sehingga perlu dilakukan perancangan ulang sebagai informasi rancang kondensor yang dapat digunakan sebagai pertimbangan dalam meningkatkan efisiensi sistem pembangkit. Kondensor satu tingkat yang menggunakan material titanium pada sistem pembangkit tenaga uap masih dapat ditingkatkan nilai koefisien perpindahan panasnya dengan cara mengganti materialnya menjadi aluminium yang memiliki nilai konduktivitas thermal lebih tinggi. Namun, material aluminium tidak memiliki resistensi yang cukup baik terhadap sifat korosif air laut maka dari itu perlu dirancang kondensor bertipe dua tingkat yang selain mampu memiliki nilai perpindahan panas lebih tinggi tetapi juga memiliki ketahanan yang baik terhadap sifat korosif air laut. Dalam perancangan ini digunakan metode kuantitatif berdasarkan sumber literatur dan teori yang tersedia. Berdasarkan Analisa dan perhitungan yang telah dilakukan pada kondensor bertingkat didapatkan diameter shell kondensor adalah 7,29 m, luas perpindahan panas 7939,85 m2, jumlah tube 4148 , pressure drop 0,0016 kPa, tekanan pompa yang dibutuhkan 28992 kPa, dan daya pompa yang dibutuhkan adalah 124,25 kW. Sementara itu pada heat exchanger, diameter shell adalah 4,29 m, luas perpindahan panas 2743 m2, jumlah tube 1432, pressure drop pada sisi tube adalah 0,031 kPa, tekanan pompa air pendingin 28,99 kPa, daya pompa yang dibutuhkan adalah 189,98 kW. Sedangkan pada sisi shell pressure drop adalah 23,29 kPa, tekanan pompa 29,06 kPa dan daya pompa yang dibutuhkan ialah 225 kW. Dalam perancangan ini juga didapatkan bahwa penggunaan kondensor tipe multistages memiliki koefisien perpindahan panas yang lebih baik serta peningkatan efektivitas alat penukar kalor.

The condenser is one of the tools used to generate electricity in a steam power plant. Its function is to convert the remaining steam coming out of the liquid turbine so that it can be reused in the cycle. A capable condenser can increase the efficiency of the generating system. However, the condenser used in the 2x110 MW PLTU has passed its service life so it needs to be redesigned as a condenser design that can be used as a consideration in increasing the efficiency of the generating system. A single-stage condenser that uses titanium material in the steam power generation system can still have its heat transfer coefficient increased by replacing the material with aluminum which has a higher thermal conductivity value. However, aluminum material does not have good enough resistance to the corrosive properties of sea air, therefore it is necessary to design a two-stage condenser that is not only capable of having a higher heat transfer value but also has good resistance to the corrosive properties of sea air. In this design, a quantitative method is used based on available literature and theory sources. Based on the analysis and calculations that have been carried out on the multistage condenser, the condenser shell diameter is 7.29 m, the heat transfer area is 7939.85 m2, the number of tubes is 4148, the pressure drop is 0.0016 kPa, the required pump pressure is 28992 kPa, and the required pump power is 124.25 kW. Meanwhile, in the heat exchanger, the shell diameter is 4.29 m, the heat transfer area is 2743 m2, the number of tubes is 1432, the pressure drop on the tube side is 0.031 kPa, the cooling water pump pressure is 28.99 kPa, the required pump power is 189.98 kW. While on the shell side the pressure drop is 23.29 kPa, the pump pressure is 29.06 kPa and the required pump power is 225 kW. In this design, it was also found that the use of a multistage condenser has a better heat performance coefficient and increases the effectiveness of the heat exchanger.