<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="165063">
 <titleInfo>
  <title>RANCANG BANGUN BACK-END SISTEM E-TICKETING BERBASIS WEB PADA KAPAL FERI PT ASDP INDONESIA FERRY (PERSERO) CABANG SINGKIL</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>M. Alfan Septian Nufi</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas mipa</publisher>
   <dateIssued>2025</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Sebagai negara kepulauan, Indonesia sangat bergantung pada transportasi laut untuk mendukung mobilitas dan konektivitas antarwilayah. PT ASDP Indonesia Ferry Cabang Singkil merupakan salah satu penyedia layanan transportasi laut yang memegang peranan penting dalam melayani masyarakat, khususnya di wilayah-wilayah terpencil. Namun, sistem pemesanan tiket yang masih manual kerap menimbulkan berbagai permasalahan, seperti antrean panjang, keterlambatan pelayanan, serta keterbatasan akses informasi jadwal dan ketersediaan tiket. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk merancang dan membangun sistem backend dari platform E-Ticketing berbasis web bernama Tiket Hebat, yang dirancang untuk mendukung kebutuhan digitalisasi layanan tiket kapal feri. Pengembangan sistem dilakukan dengan menggunakan bahasa pemrograman Golang dan framework Gin yang menerapkan pendekatan Clean Architecture dengan arsitektur monolitik. Mekanisme concurrency seperti atomic transaction dan row-level locking diterapkan untuk menjaga konsistensi data saat terjadi permintaan bersamaan. Untuk memastikan kualitas sistem, dilakukan pengujian unit dan beban (load testing) menggunakan alat Testify dan K6. Hasil pengujian menunjukkan sistem mampu bertahan menangani hingga 300 virtual users (VUs) secara bersamaan , dengan waktu respon rata-rata sebesar 868.82 ms, dengan tingkat keberhasilan (success rate) sebesar 99,32%. Dengan demikian, sistem yang dikembangkan dinilai efektif, responsif, dan mampu mendukung layanan pemesanan tiket secara daring secara andal.</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>WEB SITES - INFORMATION SYSTEMS</topic>
 </subject>
 <classification>025.042 2</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>165063</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2025-07-22 15:59:53</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2025-10-06 16:03:29</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>