<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="163965">
 <titleInfo>
  <title>PENGARUH  KEBERADAAN FASILITAS PELAYANAN PUBLIK TERHADAP KINERJA RUAS JALAN KOTA BANDA ACEH (STUDI KASUS RS. HARAPAN BUNDA DAN KLINIK CEMPAKA LIMA)</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>M. Iqbal Ilyas</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Prog. Studi Magister Teknik Sipil</publisher>
   <dateIssued></dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Theses</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>pelayanan yang ditetapkan. Salah satu fasilitas yang harus dimiliki oleh pelayanan publik adalah lahan parkir. Kebanyakan pelayanan publik yang terdapat di kota Banda Aceh belum memiliki parkir di dalam areal gedung (off-street parking). Beberapa pengunjung  kadang-kadang terpaksa memarkir kendaraanya di badan jalan (on-street parking). Tujuan dari penulisan ini adalah untuk melakukan kajian dampak parkir di ruas jalan terhadap tingkat kinerja ruas jalan pada dua lokasi yaitu Rumah Sakit Harapan Bunda dan K1inik  Cempaka Lima Banda Aceh.   Pengumpulan  data dilakukan terhadap  data primer dan data sekunder.  Metode Pengumpulan  data primer dilakukan melalui kuesioner dan pengamatan lapangan. Responden disini adalah masyarakat dan pegawai dari instansi pemerintah. Analisa data dari tingkat kinerja ruas jalan dilakukan dengan merujuk kepada metode MKJI 1997. Berdasarkan hasil perhitungan terhadap  tingkat kinerja jalan  di kedua fasilitas publik  tersebut,  derajat  kejenuhan  (DS) yang  diperoleh masih  dibawah  batas syarat kenyamanan berlalu lintas (DS</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>163965</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2025-07-21 10:54:24</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2025-07-21 10:54:56</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>