SULTHAN FATIN RIZQULLAH Primary Author mixed material bibliography Banda Aceh Fakultas Teknik 2025

Skripsi

Optimalisasi sistem pembakaran merupakan faktor kunci dalam pengembangan kendaraan hemat energi. Salah satu elemen penting dalam sistem ini adalah konfigurasi jumlah lubang injektor, yang memengaruhi distribusi bahan bakar, efisiensi pembakaran, dan performa mesin. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi jumlah lubang injektor terhadap torsi dan konsumsi bahan bakar, serta menenetukan konfigurasi jumlah lubang injektor yang paling efisien untuk mesin Malem Diwa Urban R.6.0. Tiga konfigurasi injektor diuji, yaitu 4, 6, dan 8 lubang, dengan rentang putaran mesin 2400–6400 RPM menggunakan chassis dynamometer dan perangkat lunak Super Dyno BRT. Hasil pengujian menunjukkan bahwa injektor 6 lubang memberikan performa paling optimal, dengan torsi maksimum 11,1 Nm, daya maksimum 9,3 HP, konsumsi bahan bakar minimum 6,02 mL/menit, SFC terendah 0,157 kg/HP·jam, dan efisiensi termal tertinggi 36,65%. Injektor 4 lubang cukup efisien pada RPM menengah, namun kurang stabil pada RPM tinggi. Sementara itu, injektor 8 lubang cenderung boros dan tidak efisien akibat over-fueling. Berdasarkan hasil analisis, injektor 6 lubang direkomendasikan sebagai konfigurasi optimal karena mampu memberikan kombinasi terbaik antara performa mesin dan efisiensi energi, sesuai dengan kebutuhan kendaraan hemat energi. 0 ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala 163327 2025-07-18 12:21:50 2025-07-18 14:37:33 machine generated