Electronic Theses and Dissertation

Perkerasan jalan merupakan jenis perkerasan jalan yang tersusun dari campuran agregat kasar dan halus yang disatukan dengan bahan pengikat berupa aspal. Seiring berkembangnya penelitian dan inovasi berkelanjutan dalam teknologi perkerasan jalan penggunaan agregat alami kini mulai digantikan atau dikombinasikan dengan material alternatif. Salah satu material yang dapat dimanfaatkan adalah cangkang kerang darah (anadara granosa) sebagai substitusi agregat halus. Cangkang kerang darah ini didapat di Rex Peunayong Kota Banda Aceh. Pada penelitian ini cangkang kerang darah lolos saringan No. 4 (4,75 mm) digunakan sebagai substitusi agregat halus. Bahan pengisi pada penelitian ini adalah fly ash batu bara diperoleh dari hasil pembakaran dan didapat di PT. Mifa Bersaudara Kabupaten Aceh Barat. Filler yang digunakan adalah lolos saringan No. 200 (0,075 mm). Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh substitusi fly ash batu bara dengan variasi 5%, 10%, dan 15% dan pengaruh substitusi cangkang kerang darah 5%, 10% dan 15% terhadap karakteristik marshall pada campuran laston AC-WC sesuai dengan spesifikasi Umum Bina Marga (2018). Penelitian ini dilaksanakan secara eksperimen di Laboratorium Jalan Raya Universitas Syiah Kuala. Dari hasil pengujian di laboratorium diperoleh nilai kadar aspal optimum 5,91%, divariasikan menjadi 3 kadar aspal yaitu 5,78%, 5,91% dan 6,04%. Substitusi fly ash terbaik yaitu 5% dan substitusi cangkang kerang darah 5%, 10% dan 15%. Berdasarkan hasil perhitungan durabilitas maka dapat disimpulkan kadar aspal 5,91% dengan substitusi fly ash 5% sebagai filler dan cangkang kerang darah 5%, 10% dan 15% sebagai agregat halus memenuhi syarat spesifikasi yaitu minimal 90% dan nilai Indeks Stabilitas Sisa terbaik yaitu pada substitusi cangkang kerang darah 10% yaitu 94,07%.

Pavement is a type of road pavement that is composed of a mixture of coarse and fine aggregates combined with a binder in the form of asphalt. Along with the development of research and continuous innovation in pavement technology, the use of natural aggregates is now starting to be replaced or combined with alternative materials. One of the materials that can be utilized is blood clam shells (Anadara granosa) as a fine aggregate substitution. The shells were obtained at Rex Peunayong in Banda Aceh City. In this study, blood clam shells passing the No. 4 sieve (4.75 mm) were used as a substitute for fine aggregate. The filler material in this study is coal fly ash obtained from combustion and obtained at PT. Mifa Bersaudara West Aceh Regency. The filler used is passed through sieve No. 200 (0.075 mm). This study aims to determine the effect of coal fly ash substitution with variations of 5%, 10%, and 15% and the effect of 5%, 10% and 15% blood clam shell substitution on the marshall characteristics of the AC-WC laston mixture in accordance with the General Specifications of Bina Marga (2018). This research was conducted experimentally at the Highway Laboratory of Syiah Kuala University. From the test results in the laboratory, the optimum asphalt content value is 5.91%, varied into 3 asphalt levels, namely 5.78%, 5.91% and 6.04%. The best fly ash substitution is 5% and blood clam shell substitution is 5%, 10% and 15%. Based on the results of durability calculations, it can be concluded that the 5.91% asphalt content with 5% fly ash substitution as filler and 5%, 10% and 15% blood clam shells as fine aggregates meets the specification requirements of at least 90% and the best Residual Stability Index value is at 10% blood clam shell substitution which is 94.07%.