Electronic Theses and Dissertation

ABSTRAK
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh kemampuan keuangan
daerah, kinerja anggaran, dana perimbangan, luas wilayah, dan ukuran pemerintah
daerah terhadap besaran tunjangan transportasi yang diberikan kepada anggota
DPRD kabupaten/kota di Indonesia. Tunjangan transportasi merupakan hak
keuangan anggota DPRD sebagai pengganti fasilitas kendaraan dinas dan
ditentukan oleh berbagai faktor fiskal dan geografis masing-masing daerah. Sampel
pada penelitian ini berjumlah 259 terdiri dari 169 kabupaten/kota di Indonesia.
Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan data sekunder yang
diperoleh dari laporan keuangan pemerintah daerah (LKPD), laporan hasil
pemeriksaan (LHP), dokumen APBD, serta data dari Badan Pusat Statistik (BPS)
dan peraturan daerah terkait selama periode 2017–2023. Metode analisis yang
digunakan adalah regresi linear berganda dengan aplikasi SPSS versi 30. Hasil
penelitian menunjukkan bahwa secara simultan seluruh variabel independen
berpengaruh signifikan terhadap besaran tunjangan transportasi DPRD. Secara
parsial, kemampuan keuangan daerah, kinerja anggaran, dan luas wilayah
berpengaruh signifikan, sedangkan dana perimbangan dan ukuran pemda tidak
menunjukkan pengaruh yang signifikan. Temuan ini memberikan implikasi penting
bagi pemerintah daerah dalam menyusun kebijakan tunjangan DPRD yang lebih
proporsional, transparan, dan sesuai dengan kemampuan fiskal daerah masingmasing.



Kata
Kunci:
Tunjangan
Transportasi,
DPRD,
Kemampuan
Keuangan
Daerah,

Kinerja
Anggaran,
Dana
Perimbangan,
Luas
Wilayah,
Ukuran
Pemda.

ABSTRACT This study aims to analyze the influence of regional financial capacity, budget performance, balancing funds, area, and size of the regional government on the amount of transportation allowance given to members of the district/city DPRD in Indonesia. Transportation allowance is a financial right of DPRD members as a substitute for official vehicle facilities and is determined by various fiscal and geographical factors in each region. The sampel in this study amounted to 259 consisting of 169 districts/cities in Indonesia. This study uses a quantitative approach with secondary data obtained from regional government financial reports (LKPD), audit report results (LHP), APBD documents, and data from the Central Statistics Agency (BPS) and related regional regulations during the 2017–2023 period. The analysis method used is multiple linear regression with the SPSS version 30 application. The results of the study show that simultaneously all independent variabels have a significant effect on the amount of DPRD transportation allowance. Partially, regional financial capacity, budget performance, and area have a significant effect, while balancing funds and size of the regional government do not show a significant effect. This finding has an important impact on local governments in formulating DPRD allowance policies that are more proportional, transparent, and in accordance with the fiscal capabilities of each region. Keywords: Transportation Allowance, DPRD, Regional Financial Capacity, Budget Performance, Balancing Funds, Area, Size of Regional Government.