Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
THESES
ANALISIS KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL TIPE T TERHADAP LEBAR PENDEKAT BERDASARKAN METODE MKJI 1997 DAN HCM 2000 (STUDI KASUS JALAN MERDEKA BARAT KOTA LHOKSEUMAWE)
Pengarang
Hanafiah - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
0709200060015
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Sipil (S2) / PDDIKTI : 22101
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Prog. Studi Magister Teknik Sipil., 2009
Bahasa
No Classification
-
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Kota Lhokseumawe merupakan ibukota Pemerintahan Kota Lhokseumawe sekaligus sebagai pusat kegiatan perdagangan, pendidikan sosial dan budaya yang setiap hari dilalui oleh setiap hari oleh arus lalu lintas dari kawasan sekitarnya. Akibatnya pada beberapa titik persimpangan berpotensial terjadi konflik dan rawan macet. Salah satu lokasi yang rawan konflik adalah pada persimpangan Jalan Merdeka Barat dengan Jalan Jaya Sakti. Terjadinya konflik di depan persimpangan karena belum adanya rambu pengatur lalu lintas, dan kondisi geometrik persimpangan belum sesuai standar, sehingga pada jam-jam sibuk berpotensial macet. Berkaitan dengan permasalahan tersebut pada penelitian ini mencoba menganalisis kinerja persimpangan sebagai solusi mhanajemen lalu lintas dalam mengatasi kemacetan di kawasan persimpangan Jalan Merdeka Barat. Metode analisis yang digunakan yaitu metode MK.JI dan HCM 2000. Survey pengambilan data pada ketiga lengan persimpangan dilakukan dengan cara merekam pergerakan lalulintas dengan alat rekam handy cam selama 3 hari, pada jam sibuk pagi, siang dan sore. Hasil analisis dengan metoda MKJI pada kondisi existing nilai derajat kejenuhan, DS=1,09>0.85 berada pada kondisi jenuh. Dengan metode HCM 2000, besarnya delay pada lengan Timur 19,75 det/smp, berada pada tingkat pelayanan C, dan untuk lengan sebelah barat dan sebelah utara 30,76 det/smp, berada pada tingkat peleyanan D. Alternative pelebaran jalan pendekat Jalan Jaya Sakti menjadi 7 meter dan Jalan Merdeka Barat menjadi 14 meter, 4 lajur 2 arah pakai median dapat menurunkan nilai derajat kejenuhan DS=0,60
Tidak Tersedia Deskripsi
EVALUASI TINGKAT KINERJA PERSIMPANGAN SYIAH KUALA KOTA BANDA ACEH (Ida Jufrida, 2024)
EVALUASI KAPASITAS DAN TINGKAT KINERJA SIMPANG SURABAYA BERDASARKAN MANUAL KAPASITAS JALAN INDONESIA (MKJI) 1997 (IRVAN SYAHPUTRA, 2024)
ANALISA TINGKAT KINERJA PERSIMPANGAN DENGAN SINYAL LALU LINTASRN (STUDI KASUS PADA SIMPANG SURABAYA) (Fauziah, 2021)
STUDI KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL (STUDI KASUS SIMPANG JIN. SULTAN ISKANDAR MUDA - JIN. T. SYECH MUDA WALI DENGAN SIMPANG JIN. SULTAN ISKANDAR MUDA -JLN. TGK. ABDULLAH UJONG RIMBA KOTA BANDA ACEH) (Lukman purwadjaja, 2025)
PERBANDINGAN TINGKAT PELAYANAN SIMPANG BERLENGAN EMPAT DENGAN MENGGUNAKAN METODE HCM 2000 DAN MKJI 1997 (STUDI KASUS SIMPANG BPKP, BANDA ACEH) (Rama Riandy, 2024)