Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
THESES
EVALUASI KINERJA RUAS JALAN PERKOTAAN DAN RNBIAYA PERJALANAN AKIBAT TUNDAANRN(STUDI KASUS RUAS JALAN SISINGAMANGARAJA, MEDAN)
Pengarang
ARMANTON MARAJON SIMANJUNTAK - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
1209200060113
Fakultas & Prodi
Fakultas / / PDDIKTI :
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Program Pasca Sarjana Universitas Syiah Kuala., 2015
Bahasa
Indonesia
No Classification
625.7
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
EVALUASI KINERJA RUAS JALAN PERKOTAAN DAN BIAYA
PERJALANAN AKIBAT TUNDAAN
(Studi Kasus Ruas Jalan Sisingamangaraja, Medan)
Oleh :
Armanton Marajon Simanjuntak
NIM : 1209200060113
Komisi Pembimbing :
Dr. Renni Anggraini, S.T., M.Eng
Dr. Irin Caisarina, S.T., M.Sc
ABSTRAK
Jalan merupakan salah satu prasarana transportasi darat yang sangat penting dalam
menunjang kegiatan manusia baik dalam bidang sosial, politik, dan ekonomi. Semakin
tinggi populasi manusia mengakibatkan kebutuhan akan transportasi pun meningkat.
Kondisi yang terjadi pada ruas Jalan Sisingamangaraja, Medan dengan jumlah
kendaraan yang terus bertambah, namun prasarana yang ada pada ruas jalan tersebut
tidak mengalami penambahan kapasitas dan masih banyaknya angkutan umum yang
menurunkan dan menaikkan penumpang di sembarangan tempat, juga terdapat di
beberapa titik ruas jalan yang mengalami kerusakan sehingga kendaraan yang melintasi
mengurangi laju kendaraannya. Oleh karena itu perlu dilakukan sebuah evaluasi kinerja
jalan mengenai penyebab dan dampak dari kemacetan sehingga terjadi antrian
kendaraan serta biaya operasional kendaraan (BOK) yang dikeluarkan akibat kemacetan
yang terjadi. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengevaluasi kinerja ruas jalan
Sisingamangaraja dan mengevaluasi besarnya biaya perjalanan akibat tundaan yang
terjadi pada ruas jalan tersebut . Metode penelitian berdasarkan Manual Kapasitas Jalan
Indonesia (MKJI) 1997 dan perhitungan BOK dari Lembaga Afiliasi Penelitian dan
Industri I nstitut Teknologi Bandung, LAPI ITB. Hasil penelitian untuk kinerja jalan pada
ruas jalan tersebut dengan kondisi kelas hambatan samping yang tinggi dengan DS
ter tinggi > 0,75 dikarenakan hambatan samping tinggi di sisi jalan yang merupakan
lokasi loket bus besar dan aktifitas seperti terminal yang sangat mengganggu arus lalu
lintas. Nilai BOK pada kondisi existing arah Medan – Tj. Morawa sebesar Rp
7.322.590.368/tahun dan BOK arah Tj. Morawa – Medan sebesar Rp
6.852.401.163/tahun . Nilai BOK pada kondisi kecepatan rencana arah Medan – Tj.
Morawa sebesar Rp 2.623.568.574/tahun dan BOK arah Tj. Morawa – Medan sebesar
Rp 2.650.479.711/tahun . Selisih BOK yang didapatkan untuk arah Medan – Tj. Morawa
adalah sebesar Rp 4.699.021.794/tahun. Sedangkan untuk arah Tj. Morawa – Medan
adalah sebesar Rp 4.201.921.452/tahun . Besarnya pertambahan nilai BOK yang
mencapai lebih dari dua kali lipat dari BOK kecepatan rencana disebabkan oleh kinerja
jalan yang buruk serta hambatan samping yang tinggi sehingga kecepatan semakin
rendah akibat tundaan tersebut.
Kata Kunci : Kinerja Jalan, Kemacetan, Biaya Operasional Kendaraan (BOK) .
Tidak Tersedia Deskripsi
KAJIAN KINERJA JALAN NASIONAL DI KAWASAN PASAR MODERN LAMBARO (Muhammad Nur, 2015)
STUDI OPTIMASI PENATAAN LALU LINTAS DI KAWASAN CENTRAL BUSINESS DISTRICT (CBD) PENAYOUNG DENGAN METODE CAPACITY RESTRAINT (Sahiran, 2024)
KAJIAN MANFAAT PENINGKATAN JALAN ALTERNATIF BERDASARKAN ANALISA CONSUMER SURPLUS DALAM EKONOMI TRANSPORTASI (STUDI KASUS RUAS JALAN MEULABOH – GEUMPANG – SIGLI) (HENDRA SAPUTRA, 2019)
ANALISIS KINERJA DAN MANAJEMEN LALU LINTAS PADA RUAS JALAN AKIBAT AKTIVITAS KAMPUS POLITEKNIK NEGERI LHOKSEUMAWE (PNL) (Khudri Yansari, 2026)
KAJIAN MANFAAT PEMBANGUNAN JALAN ALTERNATIF BERDASARKAN ANALISA CONSUMER SURPLUS DALAM EKONOMI TRANSPORTASI(STUDI KASUS RUAS JALAN BANDA ACEH – KRUENG RAYA – LAWEUNG – SIGLI) (T. Ikhsan, 2015)