Tasim tasman Primary Author mixed material bibliography Banda Aceh Prog. Studi Magister Teknik Sipil

Theses

Persimpangan Pasar Aceh merupakan titik pertemuan antar ruas Jalan KH. Ahmad Dahlan, Diponegoro, Rama Setia dan Tentara Pelajar yang saat ini dilakukannya uji coba kanalisasi yang merupakan bagian penerapan jalan sistim satu arah (SSA). Kondisi setelah dikanaliasi dirasakan timbul kemacetan yang terjadi pada bagian segmen lengan simpang. Analisa kinerja berdasarkan pada ruas jalan menggunakan pedoman perhitungan dalam MKJI 1997. Dari hasil analisa terdapat perbaikan kinerja JI. Diponegoro yaitu pada kondisi eksisting 1 (1/1 UD) menjadi tipe jalan 4/1 UD dengan diperpanjang kanalisasi maka Degree of Saturation (DS) = 0.5 menjadi 0.11, kecepatan rata-rata ruang (aktual) VLV = 40 km/jam menjadi 45 km/jam, dan LOS tergolong kategori C menjadi B, JI. KH. A Dahlan DS = 0.27 menjadi 0.17, Viv = 46 km/jam menjadi 50 km/jam dan LOS B sedangkan J1. Rama Setia DS = 0.10 menjadi 0.11, Viv= 40 lqn/jam menjadi 43 km/jam dan LOS C menjadi B. Walaupun pada ke-empat ruas tersebut di atas titik jenuh tidak terjadi tetapi permasalahan di masing- masing ruas jalan masih menunjukkan adanya kemacetan terutama pada ruas jalan KH. Ahmad Dahlan dan Diponegoro. Hal ini karenakan hambatan samping dan tidak jelasnya pembagian lajur di kedua ruas jalan tersebut. Untuk meningkatk:an LOS pada kedua ruas jalan tersebut, diperlukan penanganan dengan memperpanjang kanalisasi pada persimpangan ke arah lajur jalan yang fungsinya selain akan meningkatkan kapasitas juga berguna•sebagai teknik pengaturan lajur dengan pembagian sesuai arah pergerakan. Kata kunci; jalan satu arah, kanalisasi, geometrik jalan, waktu tempuh dan kinerja jalan. 0 ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala 159171 2025-07-09 10:16:35 2025-07-09 10:17:07 machine generated