<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="15889">
 <titleInfo>
  <title>ANALISA KELAYAKAN DAN KEBUTUHAN ANGKUTAN RNUMUM ANTAR KOTA RN(STUDI KASUS TRAYEK ANGKUTAN UMUM RNKOTA LHOKSEUMAWE – LHOKSUKON)</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>FITRIYANSYAH</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Prog. Studi Magister Teknik Sipil</publisher>
   <dateIssued>2015</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Theses</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>ANALISA KELAYAKAN DAN KEBUTUHAN ANGKUTAN &#13;
UMUM ANTAR KOTA&#13;
(Studi Kasus Trayek Lhokseumawe-Lhoksukon) &#13;
Oleh :&#13;
Fitriyansyah&#13;
NIM. 0909200060061&#13;
Komisi Pembimbing :&#13;
1.   Dr. Ir. Sofyan M.Saleh,M.Sc.Eng&#13;
2.  Dr. Ir. M. Isya, M.T&#13;
ABSTRAK&#13;
Faktor utama dalam dinamika kehidupan kota yang sangat tinggi &#13;
yaitu faktor kependudukan dan faktor kegiatan penduduk .  Kota &#13;
lhokseumawe sebagai pusat jasa dan administrasi pemerintah kota serta &#13;
lhoksukon sebagai ibukota kab A.Utara memiliki pergerakan orang yang besar &#13;
yang dihubungkan oleh ruas jalan nasional kedua kota tersebut dilayani oleh &#13;
angkuatan umum dengan berbagai jenis yaitu Labi-labi (12 seat), Mini bus (12 &#13;
seat), Bus sedang (24 seat) dan Bus besar (38 seat).  Tujuan penelitian ini &#13;
adalah menganalisa  kelayakan dan kebutuhan angkutan umum di Kota &#13;
Lhokseumawe. Kelayakan finasial untuk masing-masing jenis moda angkutan, &#13;
dilakukan  survey  penumpang angkutan umum untuk mendapatkan informasi &#13;
berapa biaya operasional kenderaan eksisting yang ada dan analisa kelayakan &#13;
biaya operasional kenderaan untuk investasi  kenderaan umum dan awak bus &#13;
serta informasi jumlah kenderaan dan jumlah trip per trayeknya didapatkan dari &#13;
dinas pehubungan kota lhokseumawe.  Karakteristik responden yang disurvey &#13;
meliputi tujuan perjalanan, frekwensi perjalanan dan jenis kendaraan yang &#13;
digunakan pada lokasi penelitian. Berdasarkan hasil perhitungan biaya &#13;
operasional kendaraan umum merupakan biaya yang dikeluarkan oleh &#13;
pengusaha  angkutan umum dalam menjalankan pengoperasian usaha yang &#13;
didapat dari pendapatan angkutan umum pertahunnya masih dapat menutupi &#13;
biaya yang dikeluarkan baik itu biaya tetap dan biaya tidak tetap,untuk analisa &#13;
kelayakan investasi kenderaan baru juga masih layak dengan menggunakan &#13;
kriteria kelayakan  NPV,BCR dan IRR.  Untuk penjadwalan kenderaan  angkutan &#13;
umum pada trayek ini masih perlu di pertimbangkan jumlah kenderaan yang &#13;
beroperasi serta izin trayek dengan penyesuaian jumlah kenderaan dan trip.&#13;
Kata kunci : Biaya Operasional Kenderaan, Kelayakan investasi dan Penjadwalan</note>
 <subject authority="">
  <topic>TRANSPORTATION ENGINEERING</topic>
 </subject>
 <classification>629.04</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>15889</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2015-08-25 12:29:49</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2015-09-15 14:37:04</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>