<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="158783">
 <titleInfo>
  <title>IDENTIFIKASI FAKTOR PENYEBAB DAN DAMPAK VARIATIONRNORDER PADA PELAKSANAAN PROYEK KONSTRUKSI JEMBATAN</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Jurisman Amin</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Prog. Studi Magister Teknik Sipil</publisher>
   <dateIssued>2012</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Theses</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Proyek konstruksi jembatan lazimnya mempunyai rencana dan jadwal pelaksanaan&#13;
tertentu,  kapan  proyek  harus  dimulai  dan  diselesaikan,  dan  bagaimana  proyek tersebut  dikerjakan  dengan  tujuan  tertentu.   Perubahan  perintah  kerja  (variation order),  dalam realitanya  sering terjadi  karena penerapan  tahap  pelaksanaan  kerja belum tentu sesuai dengan rencana, sehingga dapat menimbulkan kerugian terhadap waktu, biaya clan mutu, Pengelola proyek adalah suatu badan usaha atau instansi baik. swasta maupun  pemerintah  yang terikat  dengan kontrak,  dalam pengelola proyek jembatan ini dilaksanakan oleh:  Kementerian  Pekerjaan Umum Direktorat Jenderal Bina  Marga  selaku  pemilik  proyek,  kontraktor  selaku  pelaksana  lapangan  dan konsultan  supervisi  selaku  pengawas  kinerja  kontraktor  berdasarkan  spesifikasi teknik   clan kontrak.   Adapun   maksud  dan tujuan  penelitian   ini  adalah  untuk mengetahui    tingkat   penyebab    dan   dampak   variation   order.    Penelitian    ini dilaksanakan dengan cara mengimput data: yang pertama penelitian faktor penyebab variation  order  melalui data kuesioner terdiri  dari 34 responden  dan 44 variabel, selanjutnya  data di olah dengan metode statistik menggunakan Skala Guttman. Yang kedua penelitian  dampak variation order melalui  data addendum kontrak,  dengan mengklasifikasikan,   merekapitulasikan   paket  proyek   konstruksi  jembatan  yang&#13;
ditinjau,    dan     mempresentasikan     peringkat     dampaknya.     Hasil    penelitian&#13;
menunjukkan,  penyebab  dan dampak variation  order dapat  diperkecil  berdasarkan&#13;
pengalaman, pengetahuan dan mengetahui penyebab sebelum terjadinya dampak.&#13;
&#13;
Kata Kunci: variation order, proyek, jembatan.&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>158783</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2025-07-07 16:16:01</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2025-07-07 16:16:01</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>